| Corp tip |
| marca auto | Suzuki |
|
| model | Jimny |
|
| brand de țară | Japonia |
|
| clasă de vehicule | J |
|
| Corp tip | SUV (top deschis) |
|
| Numărul de uși | 2 |
|
| Număr de locuri | 4 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1600 mm |
|
| Lungime | 3610 mm |
|
| Înălțime | 1650 mm |
|
| Ampatamentul | 2250 mm |
|
| Track față | 1355 mm |
|
| Track spate | 1365 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | 85 l. |
|
| Suma maximă de trunchi | 620 l. |
|
| Clearance | 190 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Motor diesel |
|
| Motor Locul de amplasare | transversală față |
|
| Deplasare | 1461 cm³ |
|
| Putere | 65 HP |
|
| Când rpm | 4000 |
|
| Putere (kW) | 48 kW |
|
| Cuplu | 160 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | motor cu cameră de ardere nedivizată (injecție directă) |
|
| impuls de tip | supraalimentarii |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | - |
|
| Locație de cilindri | inline |
|
| Numărul de cilindri | 4 |
|
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
|
| Tipul de combustibil | Diesel |
|
| Bore si accident vascular cerebral | 76 × 80.5 mm |
|
| Raport de compresie | 15.2 |
|
| Model de motor | - |
|
| Standard de mediu | - |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | Dependente, de primăvară |
|
| Suspensie spate | Dependente, de primăvară |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | mecanică |
|
| Trepte de viteză | 5 |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | - |
|
| Unitate | Tractiune integrala |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc |
|
| Frâne spate | Drum |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 140 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 16.8 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | 9.4 l. |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | 6.4 l. |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | 7.5 l. |
|
| Greutate | 1100 kg |
|
| Greutate gol | 1420 kg |
|
| Rezervorul de combustibil | 40 l. |
|
| Dimensiunea pneurilor | 205/70/R15 |
|
| Roți (Size) | - |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
