| Corp tip |
| marca auto | Mazda |
|
| model | BT-50 |
|
| brand de țară | Japonia |
|
| clasă de vehicule | J |
|
| Corp tip | Cabina dublu pick-up |
|
| Numărul de uși | 4 |
|
| Număr de locuri | 5 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1805 mm |
|
| Lungime | 5075 mm |
|
| Înălțime | 1755 mm |
|
| Ampatamentul | 3000 mm |
|
| Track față | 1445 mm |
|
| Track spate | 1440 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | 1000 l. |
|
| Suma maximă de trunchi | 1000 l. |
|
| Clearance | 207 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Motor diesel |
|
| Motor Locul de amplasare | longitudinal față |
|
| Deplasare | 2499 cm³ |
|
| Putere | 143 HP |
|
| Când rpm | 3500 |
|
| Putere (kW) | 105 kW |
|
| Cuplu | 330 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | injecție distribuite (multi-punct) |
|
| impuls de tip | supraalimentarii |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | - |
|
| Locație de cilindri | inline |
|
| Numărul de cilindri | 4 |
|
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
|
| Tipul de combustibil | Diesel |
|
| Bore si accident vascular cerebral | 93 × 92 mm |
|
| Raport de compresie | 18 |
|
| Model de motor | - |
|
| Standard de mediu | - |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | independent, torsiune |
|
| Suspensie spate | dependent (de primăvară) |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | mecanică |
|
| Trepte de viteză | 5 |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | - |
|
| Unitate | Tractiune integrala |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc ventilate |
|
| Frâne spate | Drum |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 158 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 12.5 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | 10.9 l. |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | 7.8 l. |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | 8.9 l. |
|
| Greutate | 1800 kg |
|
| Greutate gol | 3010 kg |
|
| Rezervorul de combustibil | 70 l. |
|
| Dimensiunea pneurilor | 235/75/R15 |
|
| Roți (Size) | - |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
