| Corp tip |
| marca auto | Marcos |
|
| model | Marcasite |
|
| Corp tip | Roadster |
|
| Numărul de uși | 2 |
|
| Număr de locuri | 2 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1680 mm |
|
| Lungime | 4005 mm |
|
| Înălțime | 1150 mm |
|
| Ampatamentul | 2225 mm |
|
| Track față | 1450 mm |
|
| Track spate | 1400 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | - |
|
| Suma maximă de trunchi | - |
|
| Clearance | 120 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Benzină |
|
| Motor Locul de amplasare | - |
|
| Deplasare | 2495 cm³ |
|
| Putere | 175 HP |
|
| Când rpm | 6000 |
|
| Putere (kW) | 129 kW |
|
| Cuplu | 220 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | injecție distribuite (multi-punct) |
|
| Supraalimentarii | nu |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | DOHC |
|
| Locație de cilindri | În formă de V |
|
| Numărul de cilindri | 6 |
|
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
|
| Tipul de combustibil | 95 |
|
| Bore si accident vascular cerebral | 81.6x79.5 mm |
|
| Raport de compresie | 9,8 |
|
| Model de motor | ford v6 duratec 24v |
|
| Standard de mediu | - |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | Independent, de primăvară |
|
| Suspensie spate | Independent, de primăvară |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | Mecanic |
|
| Trepte de viteză | 5 |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | 3,23 |
|
| Unitate | Spate |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc ventilate |
|
| Frâne spate | disc ventilate |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 220 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 7 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | 15 l. |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | 9 l. |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | - |
|
| Greutate | 1075 kg |
|
| Greutate gol | - |
|
| Rezervorul de combustibil | 48 l. |
|
| Dimensiunea pneurilor | 215/40/R17 |
|
| Roți (Size) | 7jx17 |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
