| Corp tip |
| marca auto | Kia |
|
| model | Carnival |
|
| brand de țară | Coreea de Sud |
|
| clasă de vehicule | M |
|
| Corp tip | Minivan |
|
| Numărul de uși | 5 |
|
| Număr de locuri | 7, 8 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1995 mm |
|
| Lungime | 5155 mm |
|
| Înălțime | 1740 mm |
|
| Ampatamentul | 3090 mm |
|
| Track față | 1746 mm |
|
| Track spate | 1746 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | 627 l. |
|
| Suma maximă de trunchi | 2905 l. |
|
| Clearance | 182 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Benzină |
|
| Motor Locul de amplasare | transversală față |
|
| Deplasare | 3470 cm³ |
|
| Putere | 249 HP |
|
| Când rpm | 6400 |
|
| Putere (kW) | 183 kW |
|
| Cuplu | 332 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | Injecție combinate (distribuite direct-) |
|
| impuls de tip | nu |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | - |
|
| Locație de cilindri | În formă de V |
|
| Numărul de cilindri | 6 |
|
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
|
| Tipul de combustibil | 95 |
|
| Bore si accident vascular cerebral | - mm |
|
| Raport de compresie | - |
|
| Model de motor | - |
|
| Emisiile de CO2, g / km | 235 |
|
| Standard de mediu | Euro 5 |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | Independent, de primăvară |
|
| Suspensie spate | Independent, de primăvară |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | automat |
|
| Trepte de viteză | 8 |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | - |
|
| Unitate | Înainte |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc ventilate |
|
| Frâne spate | disc |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 190 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 8.5 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | 14.6 l. |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | 7.8 l. |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | 10.3 l. |
|
| Greutate | 2065 kg |
|
| Greutate gol | - |
|
| Rezervorul de combustibil | 72 l. |
|
| Dimensiunea pneurilor | 235/60/R18 235/55/R19 |
|
| Roți (Size) | - |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
