| Corp tip |
| marca auto | Honda |
|
| model | Mobilio Spike |
|
| brand de țară | Japonia |
|
| clasă de vehicule | M |
|
| Corp tip | Kompaktven |
|
| Numărul de uși | 5 |
|
| Număr de locuri | 5, 7 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1695 mm |
|
| Lungime | 4125 mm |
|
| Înălțime | 1705 mm |
|
| Ampatamentul | 2740 mm |
|
| Track față | 1460 mm |
|
| Track spate | 1440 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | - |
|
| Suma maximă de trunchi | - |
|
| Clearance | 155 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Benzină |
|
| Motor Locul de amplasare | transversală față |
|
| Deplasare | 1496 cm³ |
|
| Putere | 110 HP |
|
| Când rpm | 5800 |
|
| Putere (kW) | 81 kW |
|
| Cuplu | 143 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | injecție distribuite (multi-punct) |
|
| impuls de tip | nu |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | - |
|
| Locație de cilindri | inline |
|
| Numărul de cilindri | 4 |
|
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
|
| Tipul de combustibil | 95 |
|
| Bore si accident vascular cerebral | - |
|
| Raport de compresie | - |
|
| Model de motor | - |
|
| Standard de mediu | - |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | Independent, de primăvară |
|
| Suspensie spate | Dependente, de primăvară |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | CVT |
|
| Trepte de viteză | - |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | - |
|
| Unitate | Tractiune integrala |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc ventilate |
|
| Frâne spate | Drum |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 175 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 13 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | - |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | - |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | - |
|
| Greutate | 1240 kg |
|
| Greutate gol | 1515 kg |
|
| Rezervorul de combustibil | 42 l. |
|
| Dimensiunea pneurilor | 185/65/R14 |
|
| Roți (Size) | - |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
