| Corp tip |
| marca auto | BMW |
|
| model | iX1 |
|
| brand de țară | Germania |
|
| clasă de vehicule | C |
|
| Corp tip | SUV 5 DV |
|
| Numărul de uși | 5 |
|
| Număr de locuri | 5 |
|
| Lățime (cu oglinzi) | - |
|
| Lățime | 1845 mm |
|
| Lungime | 4500 mm |
|
| Înălțime | 1616 mm |
|
| Ampatamentul | 2692 mm |
|
| Track față | 1591 mm |
|
| Track spate | 1593 mm |
|
| Minimum volum portbagaj | 490 l. |
|
| Suma maximă de trunchi | 1495 l. |
|
| Clearance | 170 mm |
|
| Motor |
| Tipul de motor | Electro |
|
| Motor Locul de amplasare | - |
|
| Deplasare | - |
|
| Putere | 313 HP |
|
| Când rpm | - |
|
| Putere (kW) | 313 kW |
|
| Cuplu | 494 Nm |
|
| Sistemul de alimentare cu energie | - |
|
| Supraalimentarii | - |
|
| Mecanism de distribuție de gaze | - |
|
| Locație de cilindri | - |
|
| Numărul de cilindri | - |
|
| Numărul de supape pe cilindru | - |
|
| Tipul de combustibil | - |
|
| Bore si accident vascular cerebral | - |
|
| Raport de compresie | - |
|
| Model de motor | - |
|
| Timp de încărcare, h | 6.5 |
|
| Capacitatea bateriei, kWh | 64.7 |
|
| Rezerva de curent electric, km | 413 |
|
| Standard de mediu | - |
|
| Suspensie |
| Tip suspensii fata | Independent, de primăvară |
|
| Suspensie spate | Independent, de primăvară |
|
| Transmisie |
| Cutie de viteze | automat |
|
| Trepte de viteză | 1 |
|
| Raportul de transmisie al perechii principale | - |
|
| Unitate | Tractiune integrala |
|
| Frâne |
| Frâne față | disc ventilate |
|
| Frâne spate | disc |
|
| Performanță |
| Viteza de top | 180 km / h |
|
| Accelerare (0-100 km / h) | 5.6 sec. |
|
| Consumul de combustibil în oraș 100 km | - |
|
| Consumul de combustibil pe autostrada la 100 km | - |
|
| Consumul mediu de combustibil la 100 km | - |
|
| Greutate | 2010 kg |
|
| Greutate gol | 2580 kg |
|
| Rezervorul de combustibil | - |
|
| Dimensiunea pneurilor | 205/65/R17 |
|
| Roți (Size) | - |
|
| Rezerva de putere | - |
|
| Încărcare completă | - |
|
| Direcție |
| Cerc de cotitură | - |
|
| Tip de direcție | - |
|
