| Tipo de Corpo |
| marca de carro | Mercedes-Benz |
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| modelo | GLA-klasse |
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| marca-país | Alemanha |
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| classe de veículo | J |
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| Avaliação da segurança | 5 / 5 |
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| classificação título | EuroNCAP |
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| Tipo de Corpo | SUV 5 dv |
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| Número de portas | 5 |
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| Número de assentos | 5 |
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| Largura (com espelhos) | - |
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| Largura | 1804 mm |
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| Comprimento | 4417 mm |
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| Altura | 1494 mm |
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| Distância entre eixos | 2699 mm |
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| Trilha frente | 1569 mm |
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| Faixa traseira | 1560 mm |
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| Volume mínimo tronco | 421 l. |
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| Quantidade máxima de tronco | 1235 l. |
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| Liquidação | 154 mm |
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| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
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| Motor Local | cruzada frente |
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| Deslocamento | 1595 cm³ |
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| Poder | 122 hp |
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| Quando rpm | 5000 |
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| Potência (kW) | 90 kW |
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| Torque | 200 Nm |
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| O sistema de fornecimento de energia | injecção directa (direta) |
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| tipo de boost | turboalimentação |
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| Mecanismo de distribuição de gás | - |
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| Localização de cilindros | Inline |
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| Número de cilindros | 4 |
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| Número de válvulas por cilindro | 4 |
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| Tipo de combustível | 95 |
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| Diâmetro e curso | 83 × 73.7 mm |
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| Taxa de compressão | 10.3 |
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| Modelo do motor | - |
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| Emissões de CO2, g / km | 133 |
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| Padrão ambiental | Euro 6 |
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| Suspensão |
| Escreva suspensão dianteira | Independente, primavera |
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| Suspensão traseira | Independente, primavera |
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| Transmissão |
| Tipo de caixa | robô |
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| Número de mudanças | 7 |
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| A relação de transmissão do par principal | - |
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| Unidade | Para a frente |
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| Freios |
| Freios dianteiros | disco ventilado |
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| Freios traseiros | disco |
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| Desempenho |
| A velocidade máxima | 200 km / h |
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| Aceleração (0-100 km / h) | 9.2 seg. |
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| O consumo de combustível na cidade 100 km | 7.3 l. |
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| Consumo de combustível na estrada a 100 km | 4.8 l. |
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| O consumo médio de combustível por 100 km | 5.7 l. |
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| Peso | 1435 kg |
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| Curb Peso | 1920 kg |
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| O tanque de combustível | 50 l. |
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| O tamanho dos pneus | 215/60/R17 |
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| Wheels (Size) | - |
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| Reserva de energia | - |
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| Carga completa | - |
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| Steering |
| Diâmetro de viragem | - |
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| Tipo de direção | - |
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