Ford Ranger (North America)
Especificações Ford Ranger (North America) III 4.0 AT (160 hp) Metade Cab captador 1997
1997 - 2012 Adicionar para comparar
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| Tipo de Corpo |
| marca de carro | Ford |
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| modelo | Ranger (North America) |
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| marca-país | Estados Unidos |
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| Tipo de Corpo | Metade picape cabine |
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| Número de portas | 2 |
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| Número de assentos | 3 |
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| Largura (com espelhos) | - |
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| Largura | 1786 mm |
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| Comprimento | 5093 mm |
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| Altura | 1735 mm |
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| Distância entre eixos | 2987 mm |
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| Trilha frente | 1488 mm |
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| Faixa traseira | 1455 mm |
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| Volume mínimo tronco | - l. |
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| Quantidade máxima de tronco | - l. |
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| Liquidação | - |
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| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
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| Motor Local | longitudinal frente |
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| Deslocamento | 4025 cm³ |
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| Poder | 160 hp |
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| Quando rpm | 5250 |
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| Potência (kW) | 119 kW |
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| Torque | 305 Nm |
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| O sistema de fornecimento de energia | injeção distribuído (multi-ponto) |
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| tipo de boost | nenhuma |
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| Mecanismo de distribuição de gás | - |
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| Localização de cilindros | Em forma de V |
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| Número de cilindros | 6 |
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| Número de válvulas por cilindro | 2 |
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| Tipo de combustível | 95 |
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| Diâmetro e curso | - mm |
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| Taxa de compressão | 9.7 |
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| Modelo do motor | - |
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| Padrão ambiental | - |
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| Suspensão |
| Escreva suspensão dianteira | Independente, primavera |
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| Suspensão traseira | dependente (primavera) |
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| Transmissão |
| Tipo de caixa | automático |
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| Número de mudanças | 5 |
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| A relação de transmissão do par principal | - |
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| Unidade | Tração nas quatro rodas |
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| Freios |
| Freios dianteiros | disco |
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| Freios traseiros | Tambor |
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| Desempenho |
| A velocidade máxima | - |
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| Aceleração (0-100 km / h) | - |
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| O consumo de combustível na cidade 100 km | - |
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| Consumo de combustível na estrada a 100 km | - |
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| O consumo médio de combustível por 100 km | - |
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| Peso | - |
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| Curb Peso | 2087 kg |
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| O tanque de combustível | 62 l. |
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| O tamanho dos pneus | 235/75/R15 |
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| Wheels (Size) | - |
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| Reserva de energia | - |
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| Carga completa | - |
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| Steering |
| Diâmetro de viragem | - |
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| Tipo de direção | - |
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