Toyota Land Cruiser Prado
Dane techniczne Toyota Land Cruiser Prado 90 Series Restyling 3.0d MT (125 KM) 3 drzwiowy SUV 1999
1999 - 2002 Dodaj do porównania
|
|
|
| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Toyota |
|
| model | Land Cruiser Prado |
|
| Rodzaj nadwozia | 3 drzwiowy SUV |
|
| Liczba drzwi | 3 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1820 mm |
|
| Długość | 4330 mm |
|
| Wysokość | 1870 mm |
|
| Rozstaw osi | 2365 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1505 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1510 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 450 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 840 l. |
|
| Prześwit | 230 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Silnik Diesla |
|
| Silnik Lokalizacja | - |
|
| Przemieszczenie | 2982 cm³ |
|
| Moc | 125 KM |
|
| Gdy rpm | 3600 |
|
| Moc (kW) | 92 kW |
|
| Moment obrotowy | 287 Nm |
|
| System zasilania | Silnik z niepodzielonego komory spalania (wtrysk bezpośredni) |
|
| Turbodoładowanie | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | SOHC |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 2 |
|
| Rodzaj paliwa | Diesel |
|
| Średnica i skok | 96x103 mm |
|
| Stopień sprężania | 21 |
|
| Model silnika | 1kz-te |
|
| Norma ekologiczna | - |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | Mechaniczny |
|
| Liczba biegów | 5 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | 4,1 |
|
| Napęd | Napęd na cztery koła |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 160 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 14 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 13,4 l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 9,8 l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 11,1 l. |
|
| Waga | 1715 kg |
|
| Masa własna | 2510 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 90 l. |
|
| Rozmiar opon | 215/80/R16 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
|
