| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Skoda |
|
| model | Octavia |
|
| marka kraj | Czechy |
|
| klasa pojazdu | C |
|
| Ocena bezpieczeństwa | 5 / 5 |
|
| tytuł | EuroNCAP |
|
| Rodzaj nadwozia | Liftbek |
|
| Liczba drzwi | 5 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1814 mm |
|
| Długość | 4659 mm |
|
| Wysokość | 1461 mm |
|
| Rozstaw osi | 2686 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1549 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1520 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 568 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 1558 l. |
|
| Prześwit | 155 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Silnik Diesla |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu poprzecznie |
|
| Przemieszczenie | 1968 cm³ |
|
| Moc | 150 KM |
|
| Gdy rpm | 3500 – 4000 |
|
| Moc (kW) | 110 kW |
|
| Moment obrotowy | 320 Nm |
|
| System zasilania | - |
|
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | Diesel |
|
| Średnica i skok | 81 × 95.5 mm |
|
| Stopień sprężania | 16.2 |
|
| Model silnika | - |
|
| Emisja CO2, g / km | 129 |
|
| Norma ekologiczna | Euro 5 |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | pół-niezależne, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | robot |
|
| Liczba biegów | 6 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Naprzód |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | dysk |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 215 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 8.6 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 5.8 l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 4.6 l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 4.9 l. |
|
| Waga | 1352 kg |
|
| Masa własna | 1922 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 50 l. |
|
| Rozmiar opon | 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
