Mercedes-Benz CL-klasse AMG
Dane techniczne Mercedes-Benz CL-klasse AMG I (C215) Restyling 6.0 AT (612 KM) Coupe hardtop 2002
2002 - 2006 Dodaj do porównania
|
|
Rodzaj nadwozia |
samochód marki | Mercedes-Benz |
|
model | CL-klasse AMG |
|
marka kraj | Niemcy |
|
klasa pojazdu | f |
|
Rodzaj nadwozia | hardtop coupe |
|
Liczba drzwi | 2 |
|
Ilość miejsc | 4 |
|
Szerokość (z lusterkami) | - |
|
Szerokość | 1857 mm |
|
Długość | 4994 mm |
|
Wysokość | 1397 mm |
|
Rozstaw osi | 2885 mm |
|
Rozstaw kół przednich | 1577 mm |
|
Rozstaw kół tylnych | 1577 mm |
|
Minimalna objętość bagażnika | 450 l. |
|
Maksymalna kwota bagażniku | 450 l. |
|
Prześwit | 120 mm |
|
Silnik |
Rodzaj silnika | Benzyna |
|
Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
|
Przemieszczenie | 5980 cm³ |
|
Moc | 612 KM |
|
Gdy rpm | 4800 – 5100 |
|
Moc (kW) | 450 kW |
|
Moment obrotowy | 1000 Nm |
|
System zasilania | rozprowadzane wtrysku (wielopunktowy) |
|
Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
Lokalizacja cylindrów | V-shaped |
|
Liczba cylindrów | 12 |
|
Ilość zaworów na cylinder | 3 |
|
Rodzaj paliwa | 95 |
|
Średnica i skok | 82.6 × 93 mm |
|
Stopień sprężania | 9 |
|
Model silnika | - |
|
Norma ekologiczna | - |
|
Zawieszenie |
Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
Tylne zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
Transmisja |
Typ skrzyni biegów | automatyczny |
|
Liczba biegów | 5 |
|
Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
Napęd | Tył |
|
Hamulce |
Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
Tylne hamulce | wentylowane tarczowe |
|
Wydajność |
Prędkość maksymalna | 250 km / h |
|
Przyspieszenie (0-100 km / h) | 4.4 s. |
|
Zużycie paliwa w mieście 100 km | 19.8 l. |
|
Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 9.5 l. |
|
Średnie zużycie paliwa na 100 km | 13.2 l. |
|
Waga | 2055 kg |
|
Masa własna | 2580 kg |
|
Zbiornik paliwa | 88 l. |
|
Rozmiar opon | 245/35/R19 275/30/R19 |
|
Koła (Rozmiar) | - |
|
Rezerwy mocy | - |
|
Pełna opłata | - |
|
Kierownicy |
Średnica zawracania | - |
|
Rodzaj sterowania | - |
|
|