| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Mercedes-Benz |
|
| model | AMG GLE |
|
| marka kraj | Niemcy |
|
| klasa pojazdu | J |
|
| Ocena bezpieczeństwa | 5 |
|
| tytuł | EuroNCAP |
|
| Rodzaj nadwozia | SUV 5 dv |
|
| Liczba drzwi | 5 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1971 mm |
|
| Długość | 4852 mm |
|
| Wysokość | 1762 mm |
|
| Rozstaw osi | 2915 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1648 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1663 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 690 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 2010 l. |
|
| Prześwit | - |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Benzyna |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
|
| Przemieszczenie | 5461 cm³ |
|
| Moc | 557 KM |
|
| Gdy rpm | 5750 |
|
| Moc (kW) | 410 kW |
|
| Moment obrotowy | 700 Nm |
|
| System zasilania | wtrysk bezpośredni (direct) |
|
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | V-shaped |
|
| Liczba cylindrów | 8 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | 98 |
|
| Średnica i skok | 98 × 90.5 mm |
|
| Stopień sprężania | 10 |
|
| Model silnika | - |
|
| Emisja CO2, g / km | 276 |
|
| Norma ekologiczna | Euro 6 |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależne, pneumatyczne |
|
| Tylne zawieszenie | Niezależne, pneumatyczne |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | automatyczny |
|
| Liczba biegów | 7 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Napęd na cztery koła |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 250 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 4.3 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 15.7 l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 9.6 l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 11.8 l. |
|
| Waga | 2345 kg |
|
| Masa własna | 3050 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 93 l. |
|
| Rozmiar opon | 265/45/R20 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
