| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Jaguar |
|
| model | XF |
|
| marka kraj | zjednoczone Królestwo |
|
| klasa pojazdu | e |
|
| tytuł | EuroNCAP |
|
| Rodzaj nadwozia | Salony kosmetyczne |
|
| Liczba drzwi | 4 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1880 mm |
|
| Długość | 4954 mm |
|
| Wysokość | 1457 mm |
|
| Rozstaw osi | 2960 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1605 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1594 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 505 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 505 l. |
|
| Prześwit | 116 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Benzyna |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
|
| Przemieszczenie | 1997 cm³ |
|
| Moc | 249 KM |
|
| Gdy rpm | 5500 |
|
| Moc (kW) | 183 kW |
|
| Moment obrotowy | 365 Nm |
|
| System zasilania | wtrysk bezpośredni (direct) |
|
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | 95 |
|
| Średnica i skok | 83 × 92.4 mm |
|
| Stopień sprężania | 10.5 |
|
| Model silnika | - |
|
| Emisja CO2, g / km | 159 |
|
| Norma ekologiczna | Euro 6 |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | automatyczny |
|
| Liczba biegów | 8 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Napęd na cztery koła |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 237 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 6.6 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 8.7 l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 6 l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 6.9 l. |
|
| Waga | 1685 kg |
|
| Masa własna | 2310 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 55 l. |
|
| Rozmiar opon | 245/45/R18 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
