Great Wall Voleex C10 (Phenom)
Dane techniczne Great Wall Voleex C10 (Phenom) I 1.3 MT (87 KM) 5-drzwiowy Hatchback 2010
2010 - dzisiaj Dodaj do porównania
|
|
|
| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Great Wall |
|
| model | Voleex C10 (Phenom) |
|
| Rodzaj nadwozia | 5-drzwiowy Hatchback |
|
| Liczba drzwi | 5 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1705 mm |
|
| Długość | 3810 mm |
|
| Wysokość | 1540 mm |
|
| Rozstaw osi | 2460 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1472 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1460 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 330 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 1100 l. |
|
| Prześwit | 114 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Benzyna |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu poprzecznie |
|
| Przemieszczenie | 1300 cm³ |
|
| Moc | 87 KM |
|
| Gdy rpm | 6000 |
|
| Moc (kW) | 64 kW |
|
| Moment obrotowy | 114 Nm |
|
| System zasilania | rozprowadzane wtrysku (wielopunktowy) |
|
| Turbodoładowanie | nie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | 95 |
|
| Średnica i skok | - |
|
| Stopień sprężania | - |
|
| Model silnika | - |
|
| Norma ekologiczna | Euro 4 |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | pół-niezależne, drążek skrętny |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | Mechaniczny |
|
| Liczba biegów | 5 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Naprzód |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | dysk |
|
| Tylne hamulce | dysk |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 165 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 20 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | - |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | - |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | - |
|
| Waga | 1100 kg |
|
| Masa własna | 1700 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 40 l. |
|
| Rozmiar opon | 185/65/R15 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
|
