| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Ford |
|
| model | EcoSport |
|
| marka kraj | Stany Zjednoczone |
|
| klasa pojazdu | J |
|
| Ocena bezpieczeństwa | 4 |
|
| tytuł | EuroNCAP |
|
| Rodzaj nadwozia | SUV 5 dv |
|
| Liczba drzwi | 5 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1765 mm |
|
| Długość | 4273 mm |
|
| Wysokość | 1680 mm |
|
| Rozstaw osi | 2519 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1529 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1532 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 310 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 1238 l. |
|
| Prześwit | 200 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Benzyna |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu poprzecznie |
|
| Przemieszczenie | 1596 cm³ |
|
| Moc | 122 KM |
|
| Gdy rpm | 6400 |
|
| Moc (kW) | 90 kW |
|
| Moment obrotowy | 148 Nm |
|
| System zasilania | rozprowadzane wtrysku (wielopunktowy) |
|
| Rodzaj doładowania | nie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | 92 |
|
| Średnica i skok | 79 × 81.4 mm |
|
| Stopień sprężania | 11 |
|
| Model silnika | - |
|
| Emisja CO2, g / km | 160 |
|
| Norma ekologiczna | Euro 5 |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | pół-niezależne, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | robot |
|
| Liczba biegów | 6 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Naprzód |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | Drum |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 174 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 12.5 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 9.2 l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 5.6 l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 6.9 l. |
|
| Waga | 1386 kg |
|
| Masa własna | 1715 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 52 l. |
|
| Rozmiar opon | 205/60/R16 205/50/R17 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
