| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | BMW |
|
| model | 5er |
|
| marka kraj | Niemcy |
|
| klasa pojazdu | e |
|
| Rodzaj nadwozia | Uniwersalny 5 dv |
|
| Liczba drzwi | 5 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1868 mm |
|
| Długość | 4963 mm |
|
| Wysokość | 1498 mm |
|
| Rozstaw osi | 2975 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1605 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1630 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 560 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 1700 l. |
|
| Prześwit | 143 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Hybrydowy |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
|
| Przemieszczenie | 1998 cm³ |
|
| Moc | 292 KM |
|
| Gdy rpm | 5000 – 6500 |
|
| Moc (kW) | 215 kW |
|
| Moment obrotowy | 420 Nm |
|
| System zasilania | wtrysk bezpośredni (direct) |
|
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | 95 |
|
| Średnica i skok | 82 × 94.6 mm |
|
| Stopień sprężania | 11 |
|
| Model silnika | - |
|
| Czas ładowania, h | 3.6 |
|
| Pojemność baterii, kWh | 12 |
|
| Rezerwa chodu na energię elektryczną, km | 48 |
|
| Emisja CO2, g / km | 54 |
|
| Norma ekologiczna | Euro 6 |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | automatyczny |
|
| Liczba biegów | 8 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Napęd na cztery koła |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 225 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 6.1 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | - |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | - |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 2.4 l. |
|
| Waga | 1960 kg |
|
| Masa własna | 2610 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 68 l. |
|
| Rozmiar opon | 245/45/R18 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
