| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | BMW |
|
| model | 3er |
|
| marka kraj | Niemcy |
|
| klasa pojazdu | d |
|
| Ocena bezpieczeństwa | 2 |
|
| tytuł | EuroNCAP |
|
| Rodzaj nadwozia | Salony kosmetyczne |
|
| Liczba drzwi | 4 |
|
| Ilość miejsc | 5 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1698 mm |
|
| Długość | 4433 mm |
|
| Wysokość | 1393 mm |
|
| Rozstaw osi | 2700 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | 1408 mm |
|
| Rozstaw kół tylnych | 1421 mm |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 435 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 435 l. |
|
| Prześwit | 130 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | Silnik Diesla |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
|
| Przemieszczenie | 2498 cm³ |
|
| Moc | 143 KM |
|
| Gdy rpm | 4800 |
|
| Moc (kW) | 105 kW |
|
| Moment obrotowy | 260 Nm |
|
| System zasilania | silnik z oddzielnych komorach spalania (komory wstępnej) |
|
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 6 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 2 |
|
| Rodzaj paliwa | Diesel |
|
| Średnica i skok | 80 × 82.8 mm |
|
| Stopień sprężania | 22 |
|
| Model silnika | - |
|
| Norma ekologiczna | - |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | automatyczny |
|
| Liczba biegów | 5 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Tył |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | dysk |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 211 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 11 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 11 l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 6.5 l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 8.3 l. |
|
| Waga | 1425 kg |
|
| Masa własna | 1810 kg |
|
| Zbiornik paliwa | 65 l. |
|
| Rozmiar opon | 205/60/R15 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
