| Rodzaj nadwozia |
| samochód marki | Aito |
|
| model | M7 |
|
| marka kraj | Chiny |
|
| klasa pojazdu | d |
|
| Rodzaj nadwozia | SUV 5 dv |
|
| Liczba drzwi | 5 |
|
| Ilość miejsc | 6 |
|
| Szerokość (z lusterkami) | - |
|
| Szerokość | 1945 mm |
|
| Długość | 5020 mm |
|
| Wysokość | 1775 mm |
|
| Rozstaw osi | 2820 mm |
|
| Rozstaw kół przednich | - |
|
| Rozstaw kół tylnych | - |
|
| Minimalna objętość bagażnika | 176 l. |
|
| Maksymalna kwota bagażniku | 688 l. |
|
| Prześwit | 150 mm |
|
| Silnik |
| Rodzaj silnika | - |
|
| Silnik Lokalizacja | z przodu poprzecznie |
|
| Przemieszczenie | 1499 cm³ |
|
| Moc | 449 KM |
|
| Gdy rpm | - |
|
| Moc (kW) | 449 kW |
|
| Moment obrotowy | 660 Nm |
|
| System zasilania | rozprowadzane wtrysku (wielopunktowy) |
|
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
|
| Mechanizm dystrybucji gazu | - |
|
| Lokalizacja cylindrów | inline |
|
| Liczba cylindrów | 4 |
|
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
|
| Rodzaj paliwa | 95 |
|
| Średnica i skok | - |
|
| Stopień sprężania | 15 |
|
| Model silnika | - |
|
| Pojemność baterii, kWh | 40.0 |
|
| Rezerwa chodu na energię elektryczną, km | 200 |
|
| Norma ekologiczna | - |
|
| Zawieszenie |
| Wpisz przednie zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Tylne zawieszenie | Niezależny, wiosna |
|
| Transmisja |
| Typ skrzyni biegów | automatyczny |
|
| Liczba biegów | 1 |
|
| Przełożenie przekładni głównej pary | - |
|
| Napęd | Napęd na cztery koła |
|
| Hamulce |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Tylne hamulce | wentylowane tarczowe |
|
| Wydajność |
| Prędkość maksymalna | 190 km / h |
|
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 4.8 s. |
|
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | - l. |
|
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | - l. |
|
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 1.09 l. |
|
| Waga | 2450 kg |
|
| Masa własna | - |
|
| Zbiornik paliwa | 60 l. |
|
| Rozmiar opon | 255/50/R20, 265/45/R21 |
|
| Koła (Rozmiar) | - |
|
| Rezerwy mocy | - |
|
| Pełna opłata | - |
|
| Kierownicy |
| Średnica zawracania | - |
|
| Rodzaj sterowania | - |
|
