ਨਿਰਧਾਰਨ Toyota Premio I (T24) Restyling 2.0 CVT (155 HP) ਸਲੂਨ 2004

2004 - 2007 ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ
ਕਾਰ ਦਾਗ	Toyota
ਮਾਡਲ	Premio
ਦੇਸ਼ ਦਾਗ	ਜਪਾਨ
ਵਾਹਨ ਕਲਾਸ	d
ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ	ਸਲੂਨ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	5
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਰਰ ਦੇ ਨਾਲ)	-
ਚੌੜਾਈ	1695 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਲੰਬਾਈ	4600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕੱਦ	1470 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
Wheelbase	2700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ	1480 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਰੀਅਰ ਟਰੈਕ	1460 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ	- L.
ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ	- L.
ਮਨਜ਼ੂਰੀ	160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਪੈਟਰੋਲ
ਇੰਜਣ ਸਥਿਤੀ	-
ਉਜਾੜੇ	1998 cm³
ਪਾਵਰ	155 HP
ਜਦ RPM	6000
ਪਾਵਰ (ਵਾਟ)	114 ਵਾਟ
ਟੋਅਰਕ	192 NM
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ	ਡਾਇਰੈਕਟ ਟੀਕਾ (ਸਿੱਧੀ)
ਹੁਲਾਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਕੋਈ ਵੀ
ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਧੀ	-
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ	ਇਨਲਾਈਨ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	95
ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ	86 × 86 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ	9.8
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ	-
ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰੀ	-
ਮੁਅੱਤਲੀ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿਖੋ	ਆਜ਼ਾਦ, ਬਸੰਤ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ, ਬਸੰਤ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ
Gearbox ਦੀ ਕਿਸਮ	CVT
Gears ਦੀ ਗਿਣਤੀ	-
ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ	-
ਡਰਾਈਵ	ਅੱਗੇ
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ	ਡ੍ਰਮ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਸਿਖਰ ਗਤੀ	-
ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H)	-
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	-
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ' ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	-
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਔਸਤ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ	-
ਭਾਰ	1240 ਕਿਲੋ
ਕਰਬ ਭਾਰ	-
ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ	60 L.
ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ	195/65/R15
ਵ੍ਹੀਲ (ਸਾਈਜ਼)	-
ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ	-
ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ	-
ਸਿੀਅਖਰੰਗ
ਪਰਤਿਆ ਸਰਕਲ	-
ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ	-

	ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ	ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ	ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ	ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ	ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ