ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Suzuki Verona I ਸਲੂਨ 2.0 AT 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ

0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ Suzuki Verona I 2.0 AT ਸਲੂਨ 2003

2003 - 2006ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Suzuki
Suzuki Verona ਸਲੂਨ 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Suzuki Verona ਸਲੂਨ 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Suzuki Verona ਸਲੂਨ 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi 100 IV (C4) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.6 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi 100 III (C3) Restyling ਸਲੂਨ 2.4 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi 100 III (C3) ਸਲੂਨ 2.4 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi 100 III (C3) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.2 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi 80 V (B4) ਸਲੂਨ 2.0 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi 80 V (B4) ਸਲੂਨ 2.0 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 I (8L) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.9d AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 I (8L) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.9d AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 III (B7) ਸਲੂਨ 16V 2.0d CVT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 III (B7) ਸਲੂਨ 8V 2.0d CVT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 III (B7) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 16V 2.0d CVT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 III (B7) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 8V 2.0d CVT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 I (B5) Restyling ਸਲੂਨ 2.4 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 1.8 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 I (B5) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 1.8 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 II (C5) Restyling ਸਲੂਨ 1.8 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 1.8 CVT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Suzuki Verona ਸਲੂਨ 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 II (C5) ਸਲੂਨ 1.8 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ 320i 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) Restyling ਸਲੂਨ 320i 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) Restyling ਸਲੂਨ 318i 2.0 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) ਬਦਲਣਯੋਗ 320i 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) ਬਦਲਣਯੋਗ 320i 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) ਸਲੂਨ 318i 2.0 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) ਸਲੂਨ 318i 2.0 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 518d 2.0d AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

BMW X3 II (F25) Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 18d 2.0d AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Camaro IV ਬਦਲਣਯੋਗ 3.8 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Equinox I 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.4 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Lacetti ਸਲੂਨ 1.8 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Lacetti 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Nubira ਸਲੂਨ 2.0d MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Tracker III (Trax) 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 1.4 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Citroen BX 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.9 MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Citroen C4 Picasso I Kompaktven Grand 1.6 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Citroen C5 II ਸਲੂਨ 1.6 AT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

Citroen C5 II ਸਲੂਨ 2.0d MT 9.8 ਸਕਿੰਟ.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.0868 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!