ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Holden Commodore III ਸਲੂਨ 3.8 AT ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ
ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ

ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ Holden Commodore III 3.8 AT ਸਲੂਨ 1997

1997 - 2002ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Holden
Holden Calais III ਸਲੂਨ 3.8 AT 207 HP

Holden Commodore III ਸਲੂਨ 3.8 AT 207 HP

Holden Commodore III ਸਲੂਨ 3.8 MT 207 HP

Holden Commodore III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.8 AT 207 HP

Holden Commodore III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.8 MT 207 HP

Holden Statesman II ਸਲੂਨ 3.8 AT 207 HP

Holden Commodore II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.8 AT 207 HP

Holden Commodore II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.8 MT 207 HP

Holden Commodore III ਸਲੂਨ 3.8 AT 207 HP

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 207 HP

Citroen C5 I Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 AT 207 HP

Citroen C5 I Liftbek 3.0 AT 207 HP

Citroen C5 I Liftbek 3.0 MT 207 HP

Citroen C5 I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 AT 207 HP

Citroen C5 I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 MT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Ranger (North America) III ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Ranger II ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger II ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger II ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Ranger II ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Ranger II ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Ford Ranger II ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Holden Commodore III ਸਲੂਨ 3.8 AT 207 HP

Ford Ranger II ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Ford Scorpio II ਸਲੂਨ 2.9 AT 207 HP

Ford Scorpio II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.9 AT 207 HP

Mazda B-series V ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Mazda B-series V ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Mazda B-series V ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Mazda B-series V ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Mazda B-series V ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 AT 207 HP

Mazda B-series V ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 AT 207 HP

Mazda B-series V ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 MT 207 HP

Mazda B-series V ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 4.0 MT 207 HP

Mazda B-series V ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Mazda B-series V ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 AT 207 HP

Mazda B-series V ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Mazda B-series V ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 4.0 MT 207 HP

Peugeot 406 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 AT 207 HP

Peugeot 406 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 MT 207 HP

Peugeot 406 ਸਲੂਨ 3.0 AT 207 HP

Peugeot 406 ਸਲੂਨ 3.0 MT 207 HP

Peugeot 607 I ਸਲੂਨ 3.0 AT 207 HP

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!