ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Ford F-150 X ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 5.4 AT ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Ford F-150 X 5.4 AT ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 1996

1996 - 2004ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Ford
Ford F-150 X ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 5.4 AT 16.7 L.

Ford F-150 X ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 5.4 AT 16.7 L.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi A6 III (C6) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.1 AT 16.7 L.

Audi A6 I (C4) ਸਲੂਨ 2.8 MT 16.7 L.

Audi A6 I (C4) ਸਲੂਨ 2.8 MT 16.7 L.

Audi A6 I (C4) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.8 MT 16.7 L.

Audi A6 I (C4) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.8 MT 16.7 L.

Audi R8 II ਕੂਪ V10 5.2 AT 16.7 L.

BMW 7er I (E23) ਸਲੂਨ 733i 3.2 AT 16.7 L.

BMW 7er I (E23) ਸਲੂਨ 733i 3.2 MT 16.7 L.

Ford F-150 X ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 5.4 AT 16.7 L.

Kia Sorento I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.8 AT 16.7 L.

Mercedes-Benz C-klasse AMG II (W203) ਸਲੂਨ 32 AMG 3.2 AT 16.7 L.

Mercedes-Benz C-klasse AMG II (W203) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 32 AMG 3.2 AT 16.7 L.

Mercedes-Benz C-klasse AMG II (W203) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 32 AMG 3.2 AT 16.7 L.

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ 500 5.5 AT 16.7 L.

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ 550 5.5 AT 16.7 L.

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) ਸਲੂਨ 450 Long 4.7 AT 16.7 L.

Opel Omega B Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.5 AT 16.7 L.

Porsche 911 VI (997) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ Turbo S 3.8 AT 16.7 L.

Renault Safrane I Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 3.0 AT 16.7 L.

Subaru Impreza WRX STi II Restyling ਸਲੂਨ STi 2.0 MT 16.7 L.

Ford F-150 X ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 5.4 AT 16.7 L.

Toyota Land Cruiser 200 Series Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 4.0 AT 16.7 L.

Toyota Land Cruiser 200 Series 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 4.0 AT 16.7 L.

Toyota Land Cruiser Prado 120 Series 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 4.0 AT 16.7 L.

Volkswagen Beetle I (A4) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ RSI 3.2 MT 16.7 L.

Volkswagen Touareg II Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 4.2 AT 16.7 L.

Volkswagen Touareg II 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 4.1 AT 16.7 L.

Alpina B10 E34 ਸਲੂਨ 4.6 MT 16.7 L.

Alpina B8 E36 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 4.6 MT 16.7 L.

Jaguar XJS Series 3 ਕੂਪ 4.0 MT 16.7 L.

Jaguar XJS Series 3 ਬਦਲਣਯੋਗ 4.0 MT 16.7 L.

Jaguar XK I Restyling ਕੂਪ 4.2 AT 16.7 L.

Jaguar XK I ਕੂਪ 4.2 AT 16.7 L.

Jeep Cherokee IV (KK) 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.7 AT 16.7 L.

Jeep Wrangler III (JK) 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.8 AT 16.7 L.

Jeep Wrangler III (JK) 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.8 MT 16.7 L.

Daewoo Musso 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 2.0 MT 16.7 L.

Buick Terraza ਮਿਨੀਵੈਨ 3.9 AT 16.7 L.

Dodge Nitro 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.7 AT 16.7 L.

Volvo V70 I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.4 AT 16.7 L.

Audi A6 I (C4) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.8 MT 16.7 L.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.0346 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!