ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ
ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ

ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ Dodge Charger VI (LD) 5.7 AT ਸਲੂਨ 2010

2010 - 2014ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Dodge
Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT 370 HP

Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT 370 HP

Dodge RAM IV (DS/DJ) ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 6.7 AT 370 HP

Dodge RAM IV (DS/DJ) ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ 6.7 MT 370 HP

Dodge RAM IV (DS/DJ) ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 6.7 MT 370 HP

Dodge RAM IV (DS/DJ) ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 6.7 AT 370 HP

Dodge RAM IV (DS/DJ) ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 6.7 AT 370 HP

Dodge RAM IV (DS/DJ) ਅਰਧ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅਪ 6.7 MT 370 HP

Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT 370 HP

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
BMW M2 F22 ਕੂਪ 3.0 AT 370 HP

BMW M2 F22 ਕੂਪ 3.0 MT 370 HP

Lexus LS IV Restyling ਸਲੂਨ 460 4.6 AT 370 HP

Lexus LS IV Restyling ਸਲੂਨ 460 L 4.6 AT 370 HP

Lexus LS IV Restyling ਸਲੂਨ 460 L 4.6 AT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਕੂਪ Carrera 4 3.0 AT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਕੂਪ Carrera 3.0 AT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਕੂਪ Carrera 4 3.0 MT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਕੂਪ Carrera 3.0 MT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ Carrera 4 3.0 AT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ Carrera 3.0 AT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ Carrera 4 3.0 MT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ Carrera 3.0 MT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਟਾਰਗ 4 3.0 AT 370 HP

Porsche 911 VII (991) Restyling ਟਾਰਗ 4 3.0 MT 370 HP

AC Cobra Mk V Roadster 4.9 MT 370 HP

AC Cobra Mk IV Roadster 4.9 MT 370 HP

Buick Riviera II ਕੂਪ 7.5 AT 370 HP

Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT 370 HP

Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT 370 HP

Dodge Charger VI (LD) ਸਲੂਨ 5.7 AT 370 HP

Chevrolet Caprice II ਸੇਡਾਨ hardtop 6.6 AT 370 HP

BMW M2 F87 Restyling ਕੂਪ 3.0 MT 370 HP

BMW M2 F87 Restyling ਕੂਪ 3.0 AMT 370 HP

Ford Explorer V Restyling 2 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.5 AT 370 HP

Ford Explorer VI 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 370 HP

Ford Torino II ਕੂਪ hardtop 7.0 MT 370 HP

Ford Torino II ਕੂਪ hardtop 7.0 AT 370 HP

Ford Torino II ਸੇਡਾਨ hardtop 7.0 MT 370 HP

Ford Torino II ਸੇਡਾਨ hardtop 7.0 AT 370 HP

Ford Torino II ਬਦਲਣਯੋਗ 7.0 MT 370 HP

Ford Torino II ਬਦਲਣਯੋਗ 7.0 AT 370 HP

Ford Torino II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 7.0 AT 370 HP

Ford Torino II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 7.0 MT 370 HP

Ford Torino II ਸਲੂਨ 7.0 AT 370 HP

Ford Torino II ਸਲੂਨ 7.0 MT 370 HP

Ford Torino II Fastback 7.0 AT 370 HP

Ford Torino II Fastback 7.0 MT 370 HP

Kia Stinger I Liftbek GT 3.3 AT 370 HP

Kia Stinger I Restyling Liftbek GT 3.3 AT 370 HP

Kia Stinger I Restyling Liftbek GT Suede 3.3 AT 370 HP

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.2248 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!