ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Daewoo Nexia I 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.5 MT ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Daewoo Nexia I 1.5 MT 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1995

1994 - 2008ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Daewoo
Daewoo Matiz I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 0.8 MT 5.2 L.

Daewoo Nexia I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.5 MT 5.2 L.

Daewoo Nexia I 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.5 MT 5.2 L.

Daewoo Matiz I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 0.8 AT 5.2 L.

Daewoo Nexia I 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.5 MT 5.2 L.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi 100 III (C3) Restyling ਸਲੂਨ 2.5d MT 5.2 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.5d MT 5.2 L.

Audi 80 III (B2) ਸਲੂਨ 1.6d MT 5.2 L.

Audi A3 I (8L) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 AT 5.2 L.

Audi A3 I (8L) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 MT 5.2 L.

Audi A3 I (8L) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 AT 5.2 L.

Audi A3 I (8L) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.6 MT 5.2 L.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling ਸਲੂਨ 1.8 MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 1.8 MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0 CVT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ Clean Diesel 3.0d AT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.7d MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) ਸਲੂਨ 2.0 MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) ਸਲੂਨ 2.0 MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) ਸਲੂਨ 2.0d MT 5.2 L.

Audi A4 IV (B8) ਸਲੂਨ 2.7d MT 5.2 L.

Audi A4 III (B7) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.7d MT 5.2 L.

Audi A4 I (B5) Restyling ਸਲੂਨ 2.5d MT 5.2 L.

Daewoo Nexia I 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.5 MT 5.2 L.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 CVT 5.2 L.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 CVT 5.2 L.

Audi A5 I Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ 2.0 MT 5.2 L.

Audi A5 I Restyling ਬਦਲਣਯੋਗ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A5 I ਕੂਪ 2.0 MT 5.2 L.

Audi A5 I ਕੂਪ 2.0 MT 5.2 L.

Audi A5 I ਬਦਲਣਯੋਗ 2.7d MT 5.2 L.

Audi A6 allroad III (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A6 allroad III (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0 AT 5.2 L.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A6 IV (C7) ਸਲੂਨ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A6 IV (C7) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0d AT 5.2 L.

Audi A6 III (C6) ਸਲੂਨ 2.7d MT 5.2 L.

Audi A6 III (C6) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.7d MT 5.2 L.

Audi A7 I Liftbek 3.0d AT 5.2 L.

Audi A8 III (D4) ਸਲੂਨ 3.0d AT 5.2 L.

Audi Q3 I 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 2.0d AT 5.2 L.

Audi Q3 I 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 2.0d MT 5.2 L.

Audi Q5 I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 2.0d MT 5.2 L.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.0972 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!