ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Chevrolet Camaro IV ਕੂਪ 5.7 MT 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ

0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ Chevrolet Camaro IV 5.7 MT ਕੂਪ 1992

1992 - 1998ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Chevrolet
Chevrolet Camaro IV ਕੂਪ 5.7 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Camaro V ਕੂਪ 3.6 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Camaro IV ਕੂਪ 5.7 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Camaro IV ਕੂਪ 5.7 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi 80 V (B4) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ S2 2.2 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling ਸਲੂਨ 3.0d MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ Clean Diesel 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) ਸਲੂਨ 3.0d MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Liftbek 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Liftbek 3.0d MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I ਕੂਪ 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I ਕੂਪ 3.2 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 IV (C7) Restyling ਸਲੂਨ 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 IV (C7) ਸਲੂਨ 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 4.2 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 III (C6) ਸਲੂਨ 4.2 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A6 III (C6) ਸਲੂਨ 4.2 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 III (D4) Restyling ਸਲੂਨ 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 III (D4) ਸਲੂਨ 3.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 III (D4) ਸਲੂਨ 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 ਸਲੂਨ 4.2 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Chevrolet Camaro IV ਕੂਪ 5.7 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 II (D3) Restyling ਸਲੂਨ Long 4.1d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi Q7 II 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi S2 I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.2 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi S2 I ਕੂਪ 2.2 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT III (8S) Roadster 2.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT II (8J) Restyling ਕੂਪ 2.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT II (8J) Roadster 2.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT II (8J) Roadster 3.2 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 130i 3.0 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 130i 3.0 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 1er I (E87) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 130i 3.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 1er I (E87) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 130i 3.0 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 2er ਬਦਲਣਯੋਗ 228i 2.0 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling ਸਲੂਨ 330e 2.0hyb AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er VI (F3x) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 328i 2.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er VI (F3x) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 328i 2.0 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er VI (F3x) ਸਲੂਨ 328i 2.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) Restyling ਕੂਪ 330i 3.0 AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) Restyling ਕੂਪ 330xi 3.0 MT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

BMW 3er V (E9x) Restyling ਕੂਪ 330d 3.0d AT 6.1 ਸਕਿੰਟ.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.0431 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!