ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Cadillac Seville V ਸਲੂਨ 4.6 AT ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ Cadillac Seville V 4.6 AT ਸਲੂਨ 1998

1998 - 2004ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Cadillac
Cadillac CTS I ਸਲੂਨ 2.6 AT 10.7 L.

Cadillac De Ville VIII ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

Cadillac De Ville VIII ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

Cadillac De Ville VIII ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

Cadillac Seville V ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

Cadillac XTS I Restyling ਸਲੂਨ 3.6 AT 10.7 L.

Cadillac Seville V ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi A4 III (B7) ਸਲੂਨ 3.1 AT 10.7 L.

Audi A4 III (B7) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.1 AT 10.7 L.

Audi A4 III (B7) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 3.1 MT 10.7 L.

Audi A8 I (D2) Restyling ਸਲੂਨ 2.8 AT 10.7 L.

Audi A8 I (D2) ਸਲੂਨ 2.8 AT 10.7 L.

Audi Q7 I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 10.7 L.

Audi Q7 I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 10.7 L.

Audi RS4 III (B8) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 4.2 AT 10.7 L.

Audi RS5 ਬਦਲਣਯੋਗ 4.2 AT 10.7 L.

Audi S6 I (C4) ਸਲੂਨ 2.2 AT 10.7 L.

Audi S6 I (C4) ਸਲੂਨ 2.2 MT 10.7 L.

Audi TT II (8J) Roadster 3.2 AT 10.7 L.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 550i 4.8 AT 10.7 L.

BMW 5er V (E60/E61) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 550i 4.8 AT 10.7 L.

BMW 5er IV (E39) Restyling ਸਲੂਨ 530i 3.0 AT 10.7 L.

BMW 5er III (E34) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 525i X 2.5 AT 10.7 L.

BMW 5er III (E34) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 525i X 2.5 MT 10.7 L.

BMW 5er I (E12) Restyling ਸਲੂਨ 520 2.0 MT 10.7 L.

BMW 5er I (E12) ਸਲੂਨ 520 2.0 MT 10.7 L.

BMW 6er III (F06/F13/F12) ਬਦਲਣਯੋਗ 650i 4.4 AT 10.7 L.

Cadillac Seville V ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

Chevrolet Captiva I Restyling 2 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 10.7 L.

Chevrolet Captiva I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 10.7 L.

Chevrolet Captiva I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0 AT 10.7 L.

Chevrolet Colorado ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 3.7 AT 10.7 L.

Chevrolet Colorado ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 3.7 MT 10.7 L.

Ford Edge I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.5 AT 10.7 L.

Ford Explorer V Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 2.3 AT 10.7 L.

Honda Accord IX Restyling ਕੂਪ 3.5 MT 10.7 L.

Honda Accord IX ਕੂਪ 3.5 MT 10.7 L.

Honda Accord VIII ਕੂਪ 3.5 MT 10.7 L.

Honda Inspire III Restyling ਸਲੂਨ 3.2 AT 10.7 L.

Honda Inspire III ਸਲੂਨ 3.2 AT 10.7 L.

Honda Pilot III 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.5 AT 10.7 L.

Honda Pilot III 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 9AT 3.5 AT 10.7 L.

Honda Prelude IV ਕੂਪ 2.2 AT 10.7 L.

Honda Saber II ਸਲੂਨ 3.2 AT 10.7 L.

Hyundai Equus II ਸਲੂਨ 4.6 AT 10.7 L.

Hyundai Sonata IV (EF) Restyling ਸਲੂਨ Tagaz 2.0 AT 10.7 L.

Hyundai Sonata IV (EF) Restyling ਸਲੂਨ 2.7 AT 10.7 L.

Hyundai Sonata IV (EF) Restyling ਸਲੂਨ Tagaz 2.7 AT 10.7 L.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.0602 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!