ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Alfa Romeo Giulietta III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ Alfa Romeo Giulietta III 2.0d AT 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2010

2010 - 2016ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.6d MT 4.4 L.

Alfa Romeo Giulietta III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 4.4 L.

Alfa Romeo Giulietta III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 4.4 L.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi A3 III (8V) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 4.4 L.

Audi A3 III (8V) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 4.4 L.

Audi A4 V (B9) ਸਲੂਨ 2.0d AT 4.4 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling ਸਲੂਨ 2.0d MT 4.4 L.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d MT 4.4 L.

Audi A5 I Restyling Liftbek ultra 2.0d MT 4.4 L.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d AT 4.4 L.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d AT 4.4 L.

Audi A6 IV (C7) ਸਲੂਨ 2.0d AT 4.4 L.

Audi Q3 I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV ultra 2.0d MT 4.4 L.

BMW 1er II (F20-F21) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 120d 2.0d MT 4.4 L.

BMW 1er II (F20-F21) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 116d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 1er II (F20-F21) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 118d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 1er II (F20-F21) 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 120d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 2er ਬਦਲਣਯੋਗ 220d 2.0d MT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) Restyling ਸਲੂਨ 318d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) Restyling ਸਲੂਨ 320d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) Restyling ਸਲੂਨ 318d 2.0d MT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) Restyling ਸਲੂਨ 320d 2.0d MT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 320d ED 2.0d AT 4.4 L.

Alfa Romeo Giulietta III 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) ਸਲੂਨ 318d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 3er VI (F3x) ਸਲੂਨ 320d 2.0d AT 4.4 L.

BMW 4er ਕੂਪ 420d xDrive 2.0d AT 4.4 L.

BMW 4er ਕੂਪ 420d xDrive 2.0d MT 4.4 L.

BMW 4er ਬਦਲਣਯੋਗ 420d 2.0d AT 4.4 L.

Citroen C3 II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.4d MT 4.4 L.

Citroen C4 I Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.6d AT 4.4 L.

Citroen C4 I 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.6d AT 4.4 L.

Citroen C5 II ਸਲੂਨ 2.0d AT 4.4 L.

Citroen C5 II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d AT 4.4 L.

Citroen C5 II 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ CrossTourer 2.0d AT 4.4 L.

Ford C-MAX II Restyling Kompaktven 1.5d AT 4.4 L.

Ford C-MAX II Restyling Kompaktven 2.0d MT 4.4 L.

Ford C-MAX II Restyling Kompaktven Grand 1.5d MT 4.4 L.

Ford C-MAX II Restyling Kompaktven Grand 1.5d MT 4.4 L.

Ford Fiesta Mk6 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.6d MT 4.4 L.

Ford Fiesta Mk6 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.6d MT 4.4 L.

Ford Fiesta Mk5 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.4d MT 4.4 L.

Ford Fiesta Mk5 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.4d MT 4.4 L.

Ford Focus III Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 4.4 L.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.0355 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!