ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Acura CL II ਕੂਪ 3.2 MT 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ

0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ Acura CL II 3.2 MT ਕੂਪ 2000

2000 - 2003ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ Acura
Acura CL II ਕੂਪ 3.2 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Acura CL II ਕੂਪ 3.2 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Acura Integra III ਕੂਪ 1.8 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Acura CL II ਕੂਪ 3.2 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
Audi A1 I Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A1 I Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.4 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 III (8V) ਬਦਲਣਯੋਗ 1.8 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 1.8 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਚਬੈਕ 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling ਸਲੂਨ 2.0d CVT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling ਸਲੂਨ 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 III (B7) ਬਦਲਣਯੋਗ 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Acura CL II ਕੂਪ 3.2 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A4 II (B6) ਬਦਲਣਯੋਗ 3.0 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling ਕੂਪ 2.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling ਕੂਪ 2.0d CVT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling ਕੂਪ 2.0d CVT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling ਕੂਪ 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d CVT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 3.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A5 I ਕੂਪ 2.0 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 ਸਲੂਨ 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 II (D3) Restyling ਸਲੂਨ 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 II (D3) ਸਲੂਨ 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi A8 II (D3) ਸਲੂਨ Long 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi Q3 I 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 2.0 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi Q7 I Restyling 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi Q7 I 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ SUV 3.0d AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT II (8J) Restyling Roadster 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT II (8J) Roadster 2.0d MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT I (8N) Restyling ਕੂਪ 1.8 AT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

Audi TT I (8N) Restyling ਕੂਪ 1.8 MT 7.8 ਸਕਿੰਟ.

ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ
ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ).
ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀ ਹਨ.. ਸਾਈਟ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ 2024 Automdb.com. Load on 0.402 s. ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਨਿੱਜਤਾ ਨੀਤੀ ਸੰਪਰਕ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!