Mercedes-Benz Maybach S-klasse
Spesifikasjoner Mercedes-Benz Maybach S-klasse I (X222) Restyling S 650 6.0 AT (630 hp) Saloon 2017
|
|
|
| Kroppstype |
| bilmerke | Mercedes-Benz |
|
| modell | Maybach S-klasse |
|
| landet merkevare | Tyskland |
|
| bilklasser | f |
|
| Kroppstype | Saloon |
|
| Antall dører | 4 |
|
| Antall seter | 4 |
|
| Bredde (med speil) | - |
|
| Bredde | 1899 mm |
|
| Lengde | 5462 mm |
|
| Høyde | 1498 mm |
|
| Akselavstand | 3365 mm |
|
| Front spor | 1634 mm |
|
| Bakre spor | 1632 mm |
|
| Trunk volum minimum | 500 l. |
|
| Maksimale mengden av bagasjerommet | 500 l. |
|
| Lagersalg | - |
|
| Motor |
| Type motor | Petrol |
|
| Engine Beliggenhet | foran lengde |
|
| Displacement | 5980 cm³ |
|
| Strøm | 630 hp |
|
| Når rpm | 5000 |
|
| Power (kW) | 463 kW |
|
| Dreiemoment | 1000 Nm |
|
| Kraftsystemet | distribuert injeksjon (multi-point) |
|
| boost typen | turbolading |
|
| Gassdistribusjon mekanisme | - |
|
| Plassering av sylindere | V-formede |
|
| Antall sylindere | 12 |
|
| Antall ventiler per sylinder | 3 |
|
| Drivstoff | 95 |
|
| Boring og slaglengde | 82.6 × 93 mm |
|
| Kompresjonsforhold | 9 |
|
| Engine modell | - |
|
| CO2-utslipp, g / km | 289 |
|
| Miljøstandard | Euro 6 |
|
| Suspensjon |
| Skriv forhjulsoppheng | Uavhengig, pneumatiske |
|
| Bakhjulsoppheng | Uavhengig, pneumatiske |
|
| Overføring |
| Girkassetype | automatisk |
|
| Antall gir | 7 |
|
| Girutvekslingen i hovedparet | - |
|
| Drive | Bakre |
|
| Bremser |
| Foran bremser | ventilert skive |
|
| Bakbremser | ventilert skive |
|
| Ytelse |
| Toppfart | 250 km / t |
|
| Akselerasjon (0-100 km / t) | 4.7 sek. |
|
| Drivstofforbruket i byen 100 km | 18.5 l. |
|
| Drivstofforbruk på motorveien på 100 km | 9.3 l. |
|
| Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km | 12.7 l. |
|
| Vekt | 2285 kg |
|
| Curb Vekt | 2820 kg |
|
| Drivstofftanken | 80 l. |
|
| Størrelsen på dekk | 245/45/R19 275/40/R19 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Kraftreserve | - |
|
| Fullading | - |
|
| Styre |
| Svingradius | - |
|
| Type styring | - |
|
|
