Mercedes-Benz GLA-klasse AMG
Spesifikasjoner Mercedes-Benz GLA-klasse AMG II (H247) GLA 35 AMG 4MATIC Special series 2.0 AMT (306 hp) 5 door SUV 2020
|
|
|
| Kroppstype |
| bilmerke | Mercedes-Benz |
|
| modell | GLA-klasse AMG |
|
| landet merkevare | Tyskland |
|
| bilklasser | J |
|
| Kroppstype | SUV 5 dv |
|
| Antall dører | 5 |
|
| Antall seter | 5 |
|
| Bredde (med speil) | - |
|
| Bredde | 1849 mm |
|
| Lengde | 4436 mm |
|
| Høyde | 1588 mm |
|
| Akselavstand | 2729 mm |
|
| Front spor | 1617 mm |
|
| Bakre spor | 1606 mm |
|
| Trunk volum minimum | 435 l. |
|
| Maksimale mengden av bagasjerommet | 1430 l. |
|
| Lagersalg | 160 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Petrol |
|
| Engine Beliggenhet | foran kryss |
|
| Displacement | 1991 cm³ |
|
| Strøm | 306 hp |
|
| Når rpm | 5800 |
|
| Power (kW) | 225 kW |
|
| Dreiemoment | 400 Nm |
|
| Kraftsystemet | direkte injeksjon (direkte) |
|
| boost typen | turbolading |
|
| Gassdistribusjon mekanisme | - |
|
| Plassering av sylindere | inline |
|
| Antall sylindere | 4 |
|
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
|
| Drivstoff | 98 |
|
| Boring og slaglengde | 83 × 92 mm |
|
| Kompresjonsforhold | 10 |
|
| Engine modell | - |
|
| CO2-utslipp, g / km | 171 |
|
| Miljøstandard | Euro 6 |
|
| Suspensjon |
| Skriv forhjulsoppheng | Uavhengig, våren |
|
| Bakhjulsoppheng | Uavhengig, våren |
|
| Overføring |
| Girkassetype | robot |
|
| Antall gir | 8 |
|
| Girutvekslingen i hovedparet | - |
|
| Drive | Firehjulstrekk |
|
| Bremser |
| Foran bremser | ventilert skive |
|
| Bakbremser | ventilert skive |
|
| Ytelse |
| Toppfart | 250 km / t |
|
| Akselerasjon (0-100 km / t) | 5.1 sek. |
|
| Drivstofforbruket i byen 100 km | 9.3 l. |
|
| Drivstofforbruk på motorveien på 100 km | 6.4 l. |
|
| Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km | 7.5 l. |
|
| Vekt | 1657 kg |
|
| Curb Vekt | 2190 kg |
|
| Drivstofftanken | 51 l. |
|
| Størrelsen på dekk | 235/45/R19 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Kraftreserve | - |
|
| Fullading | - |
|
| Styre |
| Svingradius | - |
|
| Type styring | - |
|
|
