Spesifikasjoner Ford Torino II 4.9 MT (220 hp) Coupe hardtop 1970

1970 - 1971 Sammenlign

Kroppstype
bilmerke	Ford
modell	Torino
landet merkevare	USA
bilklasser	S
Kroppstype	coupe hardtop
Antall dører	2
Antall seter	5
Bredde (med speil)	-
Bredde	1948 mm
Lengde	5237 mm
Høyde	1349 mm
Akselavstand	2972 mm
Front spor	1537 mm
Bakre spor	1524 mm
Trunk volum minimum	453 l.
Maksimale mengden av bagasjerommet	453 l.
Lagersalg	-
Motor
Type motor	Petrol
Engine Beliggenhet	foran lengde
Displacement	4942 cm³
Strøm	220 hp
Når rpm	4600
Power (kW)	164 kW
Dreiemoment	407 Nm
Kraftsystemet	forgasser
boost typen	ikke
Gassdistribusjon mekanisme	-
Plassering av sylindere	V-formede
Antall sylindere	8
Antall ventiler per sylinder	2
Drivstoff	-
Boring og slaglengde	101.6 × 76.2 mm
Kompresjonsforhold	9.5
Engine modell	-
Miljøstandard	-
Suspensjon
Skriv forhjulsoppheng	Uavhengig, våren
Bakhjulsoppheng	-
Overføring
Girkassetype	mekanikk
Antall gir	3
Girutvekslingen i hovedparet	-
Drive	Bakre
Bremser
Foran bremser	Drum
Bakbremser	Drum
Ytelse
Toppfart	191 km / t
Akselerasjon (0-100 km / t)	9 sek.
Drivstofforbruket i byen 100 km	21.1 l.
Drivstofforbruk på motorveien på 100 km	14.3 l.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km	17 l.
Vekt	1550 kg
Curb Vekt	-
Drivstofftanken	83 l.
Størrelsen på dekk	-
Wheels (Size)	-
Kraftreserve	-
Fullading	-
Styre
Svingradius	-
Type styring	-

	Hjem Sammenligne biler
Hastighet og akselerasjon	Drivstofforbruk
Den raskeste Langsomste Den kraftigste Den svakeste 0-100 km / t maksimal 0-100 km / t minimum	Drivstofforbruket i byen (maks) Drivstofforbruk på motorveien (maks) Drivstofforbruk gjennomsnitt (maksimum) Drivstofforbruket i byen (minimum) Drivstofforbruk på motorveien (minimum) Drivstofforbruk gjennomsnitt (minimum)
Mål og bakkeklaring	Trunk volum bil, bensintanken
Rikelig bil Smale biler Lange biler Korte biler Høye biler lave biler Tunge biler Lette biler Høy bakkeklaring Lav bakkeklaring	Drivstofftank maksimal Volumet av den minimale brennstofftanken Maksimale mengden av bagasjerommet Trunk volum minimum