Spesifikasjoner Chrysler Imperial LeBaron 7.2 AT (215 hp) Sedan hardtop 1957

1957 - 1975 Sammenlign

Kroppstype
bilmerke	Chrysler
modell	Imperial
landet merkevare	USA
bilklasser	f
Kroppstype	hardtop sedan
Antall dører	4
Antall seter	5
Bredde (med speil)	-
Bredde	2009 mm
Lengde	5834 mm
Høyde	1415 mm
Akselavstand	3226 mm
Front spor	1585 mm
Bakre spor	1575 mm
Trunk volum minimum	- l.
Maksimale mengden av bagasjerommet	- l.
Lagersalg	-
Motor
Type motor	Petrol
Engine Beliggenhet	foran lengde
Displacement	7203 cm³
Strøm	215 hp
Når rpm	4000
Power (kW)	158 kW
Dreiemoment	447 Nm
Kraftsystemet	forgasser
boost typen	ikke
Gassdistribusjon mekanisme	-
Plassering av sylindere	V-formede
Antall sylindere	8
Antall ventiler per sylinder	2
Drivstoff	-
Boring og slaglengde	109.7 × 95.25 mm
Kompresjonsforhold	8.2
Engine modell	-
Miljøstandard	-
Suspensjon
Skriv forhjulsoppheng	uavhengig, torsjon
Bakhjulsoppheng	avhengige (vår)
Overføring
Girkassetype	automatisk
Antall gir	3
Girutvekslingen i hovedparet	-
Drive	Bakre
Bremser
Foran bremser	ventilert skive
Bakbremser	plate
Ytelse
Toppfart	-
Akselerasjon (0-100 km / t)	-
Drivstofforbruket i byen 100 km	-
Drivstofforbruk på motorveien på 100 km	-
Gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km	-
Vekt	-
Curb Vekt	-
Drivstofftanken	-
Størrelsen på dekk	-
Wheels (Size)	-
Kraftreserve	-
Fullading	-
Styre
Svingradius	-
Type styring	-

	Hjem Sammenligne biler
Hastighet og akselerasjon	Drivstofforbruk
Den raskeste Langsomste Den kraftigste Den svakeste 0-100 km / t maksimal 0-100 km / t minimum	Drivstofforbruket i byen (maks) Drivstofforbruk på motorveien (maks) Drivstofforbruk gjennomsnitt (maksimum) Drivstofforbruket i byen (minimum) Drivstofforbruk på motorveien (minimum) Drivstofforbruk gjennomsnitt (minimum)
Mål og bakkeklaring	Trunk volum bil, bensintanken
Rikelig bil Smale biler Lange biler Korte biler Høye biler lave biler Tunge biler Lette biler Høy bakkeklaring Lav bakkeklaring	Drivstofftank maksimal Volumet av den minimale brennstofftanken Maksimale mengden av bagasjerommet Trunk volum minimum