| Lichaamsbouw |
| automerk | Volkswagen |
|
| model | Caddy |
|
| land merk | Duitsland |
|
| voertuigklasse | M |
|
| Lichaamsbouw | Kompaktven |
|
| Aantal deuren | 4 |
|
| Aantal zitplaatsen | 5, 7 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1794 mm |
|
| Lengte | 4876 mm |
|
| Hoogte | 1831 mm |
|
| Wielbasis | 3006 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1794 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1794 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | 3700 l. |
|
| Maximumbedrag van de romp | 3880 l. |
|
| Uitklaring | 149 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Dieselmotor |
|
| Engine Locatie | voorzijde cross- |
|
| Verplaatsing | 1968 cm³ |
|
| Vermogen | 110 pk |
|
| Wanneer rpm | 4200 |
|
| Vermogen (kW) | 81 kW |
|
| Torque | 250 Nm |
|
| De stroomvoorziening | motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie) |
|
| Type boost | drukvulling |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | inline |
|
| Aantal cilinders | 4 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | Diesel |
|
| Boring en slag | 81 × 95.5 mm |
|
| Compressieverhouding | 16.5 |
|
| Motor model | - |
|
| CO2 Emissies g / km | 149 |
|
| Milieunorm | Euro 4 |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Achterwielophanging | afhankelijke (voorjaar) |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | mechanica |
|
| Aantal versnellingen | 5 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Vooruit |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | schijf |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 170 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 12.8 seconde |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 6.9 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 5 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 5.7 l. |
|
| Gewicht | 1580 kg |
|
| Rijklaar gewicht | 2280 kg |
|
| De brandstoftank | 60 l. |
|
| De grootte van banden | 195/65/R15 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
