Oldsmobile Cutlass Supreme
Bestek Oldsmobile Cutlass Supreme I 3.4 AT (213 pk) Salon 1990
1990 - 1997 Optellen om te vergelijken
|
|
|
| Lichaamsbouw |
| automerk | Oldsmobile |
|
| model | Cutlass Supreme |
|
| Lichaamsbouw | Salon |
|
| Aantal deuren | 4 |
|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1804 mm |
|
| Lengte | 4921 mm |
|
| Hoogte | 1391 mm |
|
| Wielbasis | 2730 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1512 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1472 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | 440 l. |
|
| Maximumbedrag van de romp | - |
|
| Uitklaring | 150 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Benzine |
|
| Engine Locatie | voorzijde cross- |
|
| Verplaatsing | 3350 cm³ |
|
| Vermogen | 213 pk |
|
| Wanneer rpm | 5200 |
|
| Vermogen (kW) | 157 kW |
|
| Torque | 291 Nm |
|
| De stroomvoorziening | gedistribueerde injectie (multi-point) |
|
| Turbocharging | geen |
|
| Gasdistributie mechanisme | DOHC |
|
| Locatie van de cilinders | V-vormige |
|
| Aantal cilinders | 6 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | 92 |
|
| Boring en slag | 92x84 mm |
|
| Compressieverhouding | 9,25 |
|
| Motor model | - |
|
| Milieunorm | - |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Achterwielophanging | afhankelijke (voorjaar) |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | Automatisch |
|
| Aantal versnellingen | 4 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Vooruit |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | schijf |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 220 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 16 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 10 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | - |
|
| Gewicht | 1585 kg |
|
| Rijklaar gewicht | - |
|
| De brandstoftank | 63 l. |
|
| De grootte van banden | 205/70/R15 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
|
