| Lichaamsbouw |
| automerk | Mercedes-Benz |
|
| model | S-klasse |
|
| land merk | Duitsland |
|
| voertuigklasse | f |
|
| Lichaamsbouw | Salon |
|
| Aantal deuren | 4 |
|
| Aantal zitplaatsen | 4, 5 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1899 mm |
|
| Lengte | 5125 mm |
|
| Hoogte | 1496 mm |
|
| Wielbasis | 3035 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1624 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1637 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | 510 l. |
|
| Maximumbedrag van de romp | 510 l. |
|
| Uitklaring | 130 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Dieselmotor |
|
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
|
| Verplaatsing | 2925 cm³ |
|
| Vermogen | 286 pk |
|
| Wanneer rpm | 3400 – 4600 |
|
| Vermogen (kW) | 210 kW |
|
| Torque | 600 Nm |
|
| De stroomvoorziening | - |
|
| Type boost | drukvulling |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | inline |
|
| Aantal cilinders | 6 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | Diesel |
|
| Boring en slag | 82 × 92.4 mm |
|
| Compressieverhouding | 15.5 |
|
| Motor model | - |
|
| CO2 Emissies g / km | 166 |
|
| Milieunorm | Euro 6 |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijke, pneumatisch |
|
| Achterwielophanging | Onafhankelijke, pneumatisch |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | automatisch |
|
| Aantal versnellingen | 9 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Vierwielaandrijving |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 250 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 5.8 seconde |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 7.7 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 5.5 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 6.3 l. |
|
| Gewicht | 2060 kg |
|
| Rijklaar gewicht | 2745 kg |
|
| De brandstoftank | - |
|
| De grootte van banden | 245/55/R17 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
