Mercedes-Benz C-klasse AMG
Bestek Mercedes-Benz C-klasse AMG I (W202) Restyling 43 AMG 4.3 AT (306 pk) 5-deurs stationwagon 1997
1997 - 2000 Optellen om te vergelijken
|
|
Lichaamsbouw |
automerk | Mercedes-Benz |
|
model | C-klasse AMG |
|
Lichaamsbouw | 5-deurs stationwagon |
|
Aantal deuren | 5 |
|
Aantal zitplaatsen | 5 |
|
Breedte (met spiegels) | - |
|
Breedte | 1723 mm |
|
Lengte | 4516 mm |
|
Hoogte | 1431 mm |
|
Wielbasis | 2690 mm |
|
Voorzijde spoor | 1499 mm |
|
Spoorbreedte achter | 1481 mm |
|
Kofferbak volume minimale | 465 l. |
|
Maximumbedrag van de romp | 1510 l. |
|
Uitklaring | 150 mm |
|
Motor |
Type motor | Benzine |
|
Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
|
Verplaatsing | 4266 cm³ |
|
Vermogen | 306 pk |
|
Wanneer rpm | 5850 |
|
Vermogen (kW) | 225 kW |
|
Torque | 410 Nm |
|
De stroomvoorziening | gedistribueerde injectie (multi-point) |
|
Turbocharging | geen |
|
Gasdistributie mechanisme | OHC |
|
Locatie van de cilinders | V-vormige |
|
Aantal cilinders | 8 |
|
Aantal kleppen per cilinder | 3 |
|
Brandstof | 95 |
|
Boring en slag | 89.9x84.0 mm |
|
Compressieverhouding | 10 |
|
Motor model | - |
|
Milieunorm | - |
|
Schorsing |
Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
Achterwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
Transmissie |
Type versnellingsbak | Automatisch |
|
Aantal versnellingen | 5 |
|
De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | 3,07 |
|
Rit | Achterkant |
|
Remmen |
Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
Achterremmen | geventileerde schijfremmen |
|
Prestatie |
Topsnelheid | 250 km / h |
|
Acceleration (0-100 km / h) | 6,5 seconde |
|
Brandstofverbruik in de stad 100 km | 16,6 l. |
|
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 9 l. |
|
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 11,7 l. |
|
Gewicht | 1535 kg |
|
Rijklaar gewicht | 2010 kg |
|
De brandstoftank | 62 l. |
|
De grootte van banden | 225/45/R17, 245/40/R17 |
|
Wielen (Size) | 7.5 j - 8.5 j |
|
Gangreserve | - |
|
Volledige lading | - |
|
Stuurinrichting |
Draaicirkel | - |
|
Soort besturing | - |
|
|