| Lichaamsbouw |
| automerk | Mazda |
|
| model | BT-50 |
|
| land merk | Japan |
|
| voertuigklasse | J |
|
| Lichaamsbouw | Dubbele cabine pick-up |
|
| Aantal deuren | 4 |
|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1805 mm |
|
| Lengte | 5075 mm |
|
| Hoogte | 1755 mm |
|
| Wielbasis | 3000 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1445 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1440 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | - |
|
| Maximumbedrag van de romp | - |
|
| Uitklaring | - |
|
| Motor |
| Type motor | Dieselmotor |
|
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
|
| Verplaatsing | 2499 cm³ |
|
| Vermogen | 143 pk |
|
| Wanneer rpm | 3500 |
|
| Vermogen (kW) | 105 kW |
|
| Torque | 330 Nm |
|
| De stroomvoorziening | motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie) |
|
| Type boost | drukvulling |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | inline |
|
| Aantal cilinders | 4 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | Diesel |
|
| Boring en slag | 93 × 92 mm |
|
| Compressieverhouding | 18 |
|
| Motor model | - |
|
| CO2 Emissies g / km | 241 |
|
| Milieunorm | - |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | onafhankelijk, torsie |
|
| Achterwielophanging | afhankelijke (voorjaar) |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | mechanica |
|
| Aantal versnellingen | 5 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Achterkant |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | Drum |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 170 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 11.1 seconde |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 11.3 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 7.4 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 8.8 l. |
|
| Gewicht | 1670 kg |
|
| Rijklaar gewicht | 2850 kg |
|
| De brandstoftank | 70 l. |
|
| De grootte van banden | 215/70/R15 245/70/R16 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
