| Lichaamsbouw |
| automerk | Kia |
|
| model | Sportage |
|
| land merk | Zuid-Korea |
|
| voertuigklasse | J |
|
| Lichaamsbouw | SUV 5 dv |
|
| Aantal deuren | 5 |
|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1865 mm |
|
| Lengte | 4515 mm |
|
| Hoogte | 1645 mm |
|
| Wielbasis | 2680 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1630 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1637 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | - l. |
|
| Maximumbedrag van de romp | - l. |
|
| Uitklaring | 170 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Benzine |
|
| Engine Locatie | voorzijde cross- |
|
| Verplaatsing | 1598 cm³ |
|
| Vermogen | 150 pk |
|
| Wanneer rpm | 5500 |
|
| Vermogen (kW) | 110 kW |
|
| Torque | 250 Nm |
|
| De stroomvoorziening | Direct Injection (directe) |
|
| Type boost | drukvulling |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | inline |
|
| Aantal cilinders | 4 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | 95 |
|
| Boring en slag | 75.6 × 89 mm |
|
| Compressieverhouding | 10.5 |
|
| Motor model | - |
|
| CO2 Emissies g / km | 154 |
|
| Milieunorm | Euro 6 |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Achterwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | mechanica |
|
| Aantal versnellingen | 6 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Vierwielaandrijving |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 189 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 10.6 seconde |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 8.3 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 6 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 6.8 l. |
|
| Gewicht | 1542 kg |
|
| Rijklaar gewicht | 2175 kg |
|
| De brandstoftank | 54 l. |
|
| De grootte van banden | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
