| Lichaamsbouw |
| automerk | Isuzu |
|
| model | D-Max |
|
| land merk | Japan |
|
| voertuigklasse | J |
|
| Lichaamsbouw | Enkele cabine pick-up |
|
| Aantal deuren | 2 |
|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1810 mm |
|
| Lengte | 5305 mm |
|
| Hoogte | 1770 mm |
|
| Wielbasis | 3125 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1555 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1555 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | - l. |
|
| Maximumbedrag van de romp | - l. |
|
| Uitklaring | 240 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Dieselmotor |
|
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
|
| Verplaatsing | 1898 cm³ |
|
| Vermogen | 150 pk |
|
| Wanneer rpm | 3600 |
|
| Vermogen (kW) | 110 kW |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| De stroomvoorziening | - |
|
| Type boost | drukvulling |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | inline |
|
| Aantal cilinders | 4 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | Diesel |
|
| Boring en slag | 80 × 94.4 mm |
|
| Compressieverhouding | 15.9 |
|
| Motor model | - |
|
| CO2 Emissies g / km | 191 |
|
| Milieunorm | Euro 6 |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Achterwielophanging | afhankelijke (voorjaar) |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | mechanica |
|
| Aantal versnellingen | 6 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Achterkant |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | schijf |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 180 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 8.79 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 6.36 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 7.26 l. |
|
| Gewicht | 1870 kg |
|
| Rijklaar gewicht | 3000 kg |
|
| De brandstoftank | 76 l. |
|
| De grootte van banden | 265/60/R18 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
