| Lichaamsbouw |
| automerk | Isuzu |
|
| model | D-Max |
|
| land merk | Japan |
|
| voertuigklasse | J |
|
| Beoordeling van de veiligheid | 4 |
|
| Titel waardering | EuroNCAP |
|
| Lichaamsbouw | Dubbele cabine pick-up |
|
| Aantal deuren | 4 |
|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1860 mm |
|
| Lengte | 5295 mm |
|
| Hoogte | 1780 mm |
|
| Wielbasis | 3095 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1570 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1570 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | - |
|
| Maximumbedrag van de romp | - |
|
| Uitklaring | 235 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Dieselmotor |
|
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
|
| Verplaatsing | 2999 cm³ |
|
| Vermogen | 177 pk |
|
| Wanneer rpm | 3600 |
|
| Vermogen (kW) | 130 kW |
|
| Torque | 380 Nm |
|
| De stroomvoorziening | motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie) |
|
| Type boost | drukvulling |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | inline |
|
| Aantal cilinders | 4 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | Diesel |
|
| Boring en slag | 95.4 × 104.9 mm |
|
| Compressieverhouding | 17.3 |
|
| Motor model | - |
|
| Milieunorm | - |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Achterwielophanging | afhankelijke (voorjaar) |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | automatisch |
|
| Aantal versnellingen | 6 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Vierwielaandrijving |
|
| Remmen |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
|
| Achterremmen | Drum |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | - |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | - |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | - |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | - |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 8.1 l. |
|
| Gewicht | - |
|
| Rijklaar gewicht | - |
|
| De brandstoftank | 69 l. |
|
| De grootte van banden | 225/75/R15 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
