| Lichaamsbouw |
| automerk | Aston Martin |
|
| model | DBS |
|
| land merk | Verenigd Koninkrijk |
|
| voertuigklasse | S |
|
| Lichaamsbouw | Converteerbaar |
|
| Aantal deuren | 2 |
|
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|
| Breedte (met spiegels) | - |
|
| Breedte | 1905 mm |
|
| Lengte | 4720 mm |
|
| Hoogte | 1280 mm |
|
| Wielbasis | 2740 mm |
|
| Voorzijde spoor | 1568 mm |
|
| Spoorbreedte achter | 1562 mm |
|
| Kofferbak volume minimale | - |
|
| Maximumbedrag van de romp | - |
|
| Uitklaring | 110 mm |
|
| Motor |
| Type motor | Benzine |
|
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
|
| Verplaatsing | 5935 cm³ |
|
| Vermogen | 517 pk |
|
| Wanneer rpm | 6500 |
|
| Vermogen (kW) | 380 kW |
|
| Torque | 570 Nm |
|
| De stroomvoorziening | gedistribueerde injectie (multi-point) |
|
| Type boost | geen |
|
| Gasdistributie mechanisme | - |
|
| Locatie van de cilinders | V-vormige |
|
| Aantal cilinders | 12 |
|
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
|
| Brandstof | 98 |
|
| Boring en slag | 89 × 79.5 mm |
|
| Compressieverhouding | 10.9 |
|
| Motor model | - |
|
| CO2 Emissies g / km | 388 |
|
| Milieunorm | - |
|
| Schorsing |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Achterwielophanging | Onafhankelijk, de lente |
|
| Transmissie |
| Type versnellingsbak | mechanica |
|
| Aantal versnellingen | 6 |
|
| De overbrengingsverhouding van de belangrijkste paar | - |
|
| Rit | Achterkant |
|
| Remmen |
| Voorremmen | keramische geventileerde |
|
| Achterremmen | keramische geventileerde |
|
| Prestatie |
| Topsnelheid | 305 km / h |
|
| Acceleration (0-100 km / h) | 4.3 seconde |
|
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 24.3 l. |
|
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 11.7 l. |
|
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 16.4 l. |
|
| Gewicht | 1810 kg |
|
| Rijklaar gewicht | 2010 kg |
|
| De brandstoftank | 80 l. |
|
| De grootte van banden | 245/35/R20 295/30/R20 |
|
| Wielen (Size) | - |
|
| Gangreserve | - |
|
| Volledige lading | - |
|
| Stuurinrichting |
| Draaicirkel | - |
|
| Soort besturing | - |
|
