सबै भन्दा तेज शीर्ष 50 सबभन्दा ढिलो शीर्ष 50 सबैभन्दा शक्तिशाली शीर्ष 50 यो weakest शीर्ष 50 0-100 मी / घन्टा अधिकतम शीर्ष 50 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम शीर्ष 50

शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) शीर्ष 50 शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) शीर्ष 50 राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) शीर्ष 50 राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) शीर्ष 50 इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शीर्ष 50 इन्धन खपत औसत (न्यूनतम) शीर्ष 50

प्रशस्त कार शीर्ष 50 साँघुरो कार शीर्ष 50 लामो कार शीर्ष 50 कम कार शीर्ष 50 उच्च मोटर शीर्ष 50 कम कार शीर्ष 50 भारी कार शीर्ष 50 प्रकाश कार शीर्ष 50 उच्च जमीन छंटाई शीर्ष 50 कम जमीन छंटाई शीर्ष 50

इन्धन ट्यांक अधिकतम शीर्ष 50 यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा शीर्ष 50 ट्रंक अधिकतम राशि शीर्ष 50 ट्रंक मात्रा न्यूनतम शीर्ष 50

कार तुलना — 0
घर Opel Campo आधा टैक्सी छनौटको 2.5d MT
Opel Campo

निर्दिष्टीकरण Opel Campo I 2.5d MT (76 HP) आधा टैक्सी छनौटको 1991

1991 - 2000 तुलना गर्न थप

शारीरिक प्रकार
कार ब्रान्डOpel
मोडेलCampo
शारीरिक प्रकार आधा टैक्सी छनौटको
ढोका संख्या 2
सिट संख्या 4
चौडाइ (दर्पण संग) -
चौडाई 1690 मिमी
लंबाई 4980 मिमी
उचाइ 1710 मिमी
Wheelbase 3025 मिमी
अगाडि ट्रयाक -
पछि ट्रयाक -
ट्रंक मात्रा न्यूनतम -
ट्रंक अधिकतम राशि -
निकासी -
इन्जिन
इन्जिन को प्रकार डिजेल इन्जिन
इन्जिन स्थान -
विस्थापन 2499 cm³
पावर 76 HP
जब rpm -
पावर (किलोवाट) 56 किलोवाट
टोक -
विद्युत आपूर्ति प्रणाली -
Turbocharging कुनै
ग्याँस वितरण संयन्त्रको -
सिलेंडरों को स्थान इनलाइन
सिलेंडरों संख्या 4
सिलिन्डर प्रति वाल्व संख्या -
इन्धन प्रकार -
खन्नु र स्ट्रोक 93x92 मिमी
सङ्कुचन अनुपात -
इन्जिन मोडेल 4ja1
वातावरणीय मानक -
निलंबन
अगाडि निलंबन टाइप स्वतन्त्र, torsion
पछाडिको निलंबन -
प्रसारण
Gearbox प्रकार यांत्रिक
गियर संख्या 5
मुख्य जोडी को गियर अनुपात -
ड्राइभ पछाडिको
ब्रेक
अगाडि ब्रेक ventilated डिस्क
पछाडिको ब्रेक -
प्रदर्शन
शीर्ष गति 140 मी / घन्टा
प्रवेग (0-100 मी / घन्टा) 23,4 सेकेन्ड।
शहर 100 मी मा इन्धन खपत -
100 मी मा राजमार्ग मा इन्धन खपत -
100 मी प्रति औसत ईंन्धन खपत 8,2 एल।
वजन -
Curb वजन -
यो ईंन्धन ट्यांक -
टायर को आकार -
पाङ्ग्रा (आकार) -
पावर आरक्षित -
पूर्ण चार्ज -
स्टीयरिंग
खोल्दै सर्कल -
स्टीयरिंग को प्रकार -
तपाईं अधिक 3 संशोधन थप गर्न सक्नुहुन्न!