सबै भन्दा तेज शीर्ष 50 सबभन्दा ढिलो शीर्ष 50 सबैभन्दा शक्तिशाली शीर्ष 50 यो weakest शीर्ष 50 0-100 मी / घन्टा अधिकतम शीर्ष 50 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम शीर्ष 50

शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) शीर्ष 50 शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) शीर्ष 50 राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) शीर्ष 50 राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) शीर्ष 50 इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शीर्ष 50 इन्धन खपत औसत (न्यूनतम) शीर्ष 50

प्रशस्त कार शीर्ष 50 साँघुरो कार शीर्ष 50 लामो कार शीर्ष 50 कम कार शीर्ष 50 उच्च मोटर शीर्ष 50 कम कार शीर्ष 50 भारी कार शीर्ष 50 प्रकाश कार शीर्ष 50 उच्च जमीन छंटाई शीर्ष 50 कम जमीन छंटाई शीर्ष 50

इन्धन ट्यांक अधिकतम शीर्ष 50 यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा शीर्ष 50 ट्रंक अधिकतम राशि शीर्ष 50 ट्रंक मात्रा न्यूनतम शीर्ष 50

कार तुलना — 0
घर Kia Cadenza I सैलून 3.5 AT राजमार्ग मा इन्धन खपत
राजमार्ग मा इन्धन खपत

राजमार्ग मा इन्धन खपत Kia Cadenza I 3.5 AT सैलून 2009

2009 - 2013तुलना गर्न थप
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Kia Carens II Kompaktven 1.8 AT 0 एल।

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Kia Cadenza I सैलून 3.5 AT 0 एल।

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Kia Cee'd I Restyling 5-ढोका स्टेशन गाडी 1.6d MT 0 एल।

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Kia Cerato I सैलून 1.6 MT 0 एल।

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Kia Cerato I 5-ढोका Hatchback 1.6 AT 0 एल।

Kia Cerato I 5-ढोका Hatchback 1.6 AT 0 एल।

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Audi 100 III (C3) Restyling सैलून 2.3 AT 0 एल।

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Audi 100 III (C3) Restyling 5-ढोका स्टेशन गाडी 2.3 AT 0 एल।

Audi 100 III (C3) Restyling 5-ढोका स्टेशन गाडी 2.3 MT 0 एल।

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Audi 100 III (C3) Restyling 5-ढोका स्टेशन गाडी 2.4 AT 0 एल।

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Audi 100 III (C3) सैलून 1.8 AT 0 एल।

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Audi 100 III (C3) सैलून 2.4 AT 0 एल।

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घर कार तुलना
गति र प्रवेग इन्धन खपत
सबै भन्दा तेज सबभन्दा ढिलो सबैभन्दा शक्तिशाली यो weakest 0-100 मी / घन्टा अधिकतम 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) इन्धन खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम र जमीन छंटाई ट्रंक मात्रा कार, को ईंन्धन ट्यांक
प्रशस्त कार साँघुरो कार लामो कार कम कार उच्च मोटर कम कार भारी कार प्रकाश कार उच्च जमीन छंटाई कम जमीन छंटाई इन्धन ट्यांक अधिकतम यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा ट्रंक अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम
कार निर्दिष्टीकरण (निर्देशिका संसारको सबै भाषामा अनुवाद).
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