Ferrari 250 GTO

निर्दिष्टीकरण Ferrari 250 GTO I 3.0 MT (300 HP) कूप 1962

1962 - 1964 तुलना गर्न थप

शारीरिक प्रकार
कार ब्रान्ड	Ferrari
मोडेल	250 GTO
देश ब्रान्ड	इटाली
वाहन वर्ग	S
शारीरिक प्रकार	कूप
ढोका संख्या	2
सिट संख्या	2
चौडाइ (दर्पण संग)	-
चौडाई	1674 मिमी
लंबाई	4400 मिमी
उचाइ	1194 मिमी
Wheelbase	2398 मिमी
अगाडि ट्रयाक	1351 मिमी
पछि ट्रयाक	1349 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	-
ट्रंक अधिकतम राशि	-
निकासी	-
इन्जिन
इन्जिन को प्रकार	पेट्रोल
इन्जिन स्थान	अगाडि अनुदैर्ध्य
विस्थापन	2953 cm³
पावर	300 HP
जब rpm	7500
पावर (किलोवाट)	221 किलोवाट
टोक	294 एनएम
विद्युत आपूर्ति प्रणाली	कार्बोरेटर
बढावा प्रकार	कुनै
ग्याँस वितरण संयन्त्रको	-
सिलेंडरों को स्थान	वी आकारको
सिलेंडरों संख्या	12
सिलिन्डर प्रति वाल्व संख्या	2
इन्धन प्रकार	92
खन्नु र स्ट्रोक	73 × 58.8 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.7
इन्जिन मोडेल	-
वातावरणीय मानक	-
निलंबन
अगाडि निलंबन टाइप	स्वतन्त्र, वसन्त
पछाडिको निलंबन	निर्भर, वसन्त
प्रसारण
Gearbox प्रकार	मेकानिक्स
गियर संख्या	5
मुख्य जोडी को गियर अनुपात	-
ड्राइभ	पछाडिको
ब्रेक
अगाडि ब्रेक	डिस्क
पछाडिको ब्रेक	डिस्क
प्रदर्शन
शीर्ष गति	254 मी / घन्टा
प्रवेग (0-100 मी / घन्टा)	6.1 सेकेन्ड।
शहर 100 मी मा इन्धन खपत	-
100 मी मा राजमार्ग मा इन्धन खपत	-
100 मी प्रति औसत ईंन्धन खपत	-
वजन	950 किलो
Curb वजन	-
यो ईंन्धन ट्यांक	133 एल।
टायर को आकार	-
पाङ्ग्रा (आकार)	-
पावर आरक्षित	-
पूर्ण चार्ज	-
स्टीयरिंग
खोल्दै सर्कल	-
स्टीयरिंग को प्रकार	-

	घर कार तुलना
गति र प्रवेग	इन्धन खपत
सबै भन्दा तेज सबभन्दा ढिलो सबैभन्दा शक्तिशाली यो weakest 0-100 मी / घन्टा अधिकतम 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम	शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) इन्धन खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम र जमीन छंटाई	ट्रंक मात्रा कार, को ईंन्धन ट्यांक
प्रशस्त कार साँघुरो कार लामो कार कम कार उच्च मोटर कम कार भारी कार प्रकाश कार उच्च जमीन छंटाई कम जमीन छंटाई	इन्धन ट्यांक अधिकतम यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा ट्रंक अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम