Citroen Nemo

निर्दिष्टीकरण Citroen Nemo I 1.4 MT (73 HP) भ्यान 2007

2007 - 2017 तुलना गर्न थप

शारीरिक प्रकार
कार ब्रान्ड	Citroen
मोडेल	Nemo
देश ब्रान्ड	फ्रान्स
वाहन वर्ग	M
सुरक्षा को आकलन	3 / 5
शीर्षक दर्जा	EuroNCAP
शारीरिक प्रकार	भ्यान
ढोका संख्या	2
सिट संख्या	2
चौडाइ (दर्पण संग)	-
चौडाई	1690 मिमी
लंबाई	3960 मिमी
उचाइ	1721 मिमी
Wheelbase	2513 मिमी
अगाडि ट्रयाक	1469 मिमी
पछि ट्रयाक	1465 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	2800 एल।
ट्रंक अधिकतम राशि	2800 एल।
निकासी	150 मिमी
इन्जिन
इन्जिन को प्रकार	पेट्रोल
इन्जिन स्थान	अगाडि cross-
विस्थापन	1360 cm³
पावर	73 HP
जब rpm	5200
पावर (किलोवाट)	54 किलोवाट
टोक	118 एनएम
विद्युत आपूर्ति प्रणाली	वितरित इंजेक्शन (बहु-बिन्दु)
बढावा प्रकार	कुनै
ग्याँस वितरण संयन्त्रको	-
सिलेंडरों को स्थान	इनलाइन
सिलेंडरों संख्या	4
सिलिन्डर प्रति वाल्व संख्या	4
इन्धन प्रकार	95
खन्नु र स्ट्रोक	75 × 77 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	10.5
इन्जिन मोडेल	-
CO2 उत्सर्जन, G / मी	152
वातावरणीय मानक	Euro 4
निलंबन
अगाडि निलंबन टाइप	स्वतन्त्र, वसन्त
पछाडिको निलंबन	अर्ध-स्वतन्त्र, वसन्त
प्रसारण
Gearbox प्रकार	मेकानिक्स
गियर संख्या	5
मुख्य जोडी को गियर अनुपात	-
ड्राइभ	अगाडि
ब्रेक
अगाडि ब्रेक	ventilated डिस्क
पछाडिको ब्रेक	ड्रम
प्रदर्शन
शीर्ष गति	155 मी / घन्टा
प्रवेग (0-100 मी / घन्टा)	16.2 सेकेन्ड।
शहर 100 मी मा इन्धन खपत	8.2 एल।
100 मी मा राजमार्ग मा इन्धन खपत	5.6 एल।
100 मी प्रति औसत ईंन्धन खपत	6.6 एल।
वजन	1165 किलो
Curb वजन	1680 किलो
यो ईंन्धन ट्यांक	-
टायर को आकार	185/65/R15 175/70/R14
पाङ्ग्रा (आकार)	-
पावर आरक्षित	-
पूर्ण चार्ज	-
स्टीयरिंग
खोल्दै सर्कल	-
स्टीयरिंग को प्रकार	-

	घर कार तुलना
गति र प्रवेग	इन्धन खपत
सबै भन्दा तेज सबभन्दा ढिलो सबैभन्दा शक्तिशाली यो weakest 0-100 मी / घन्टा अधिकतम 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम	शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) इन्धन खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम र जमीन छंटाई	ट्रंक मात्रा कार, को ईंन्धन ट्यांक
प्रशस्त कार साँघुरो कार लामो कार कम कार उच्च मोटर कम कार भारी कार प्रकाश कार उच्च जमीन छंटाई कम जमीन छंटाई	इन्धन ट्यांक अधिकतम यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा ट्रंक अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम