निर्दिष्टीकरण Chevrolet Niva I Restyling LEM 1.7 MT (80 HP) 5 ढोका एसयूवी 2009

2009 - 2020 तुलना गर्न थप

शारीरिक प्रकार
कार ब्रान्ड	Chevrolet
मोडेल	Niva
देश ब्रान्ड	संयुक्त राज्य अमेरिका
वाहन वर्ग	J
शारीरिक प्रकार	एसयूवी 5 DV
ढोका संख्या	5
सिट संख्या	5
चौडाइ (दर्पण संग)	-
चौडाई	1770 मिमी
लंबाई	4048 मिमी
उचाइ	1652 मिमी
Wheelbase	2450 मिमी
अगाडि ट्रयाक	1466 मिमी
पछि ट्रयाक	1456 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	320 एल।
ट्रंक अधिकतम राशि	650 एल।
निकासी	200 मिमी
इन्जिन
इन्जिन को प्रकार	पेट्रोल
इन्जिन स्थान	अगाडि अनुदैर्ध्य
विस्थापन	1690 cm³
पावर	80 HP
जब rpm	5000
पावर (किलोवाट)	59 किलोवाट
टोक	127 एनएम
विद्युत आपूर्ति प्रणाली	वितरित इंजेक्शन (बहु-बिन्दु)
बढावा प्रकार	कुनै
ग्याँस वितरण संयन्त्रको	-
सिलेंडरों को स्थान	इनलाइन
सिलेंडरों संख्या	4
सिलिन्डर प्रति वाल्व संख्या	2
इन्धन प्रकार	95
खन्नु र स्ट्रोक	82 × 80 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.3
इन्जिन मोडेल	-
CO2 उत्सर्जन, G / मी	245
वातावरणीय मानक	Euro 4
निलंबन
अगाडि निलंबन टाइप	स्वतन्त्र, वसन्त
पछाडिको निलंबन	निर्भर, वसन्त
प्रसारण
Gearbox प्रकार	मेकानिक्स
गियर संख्या	5
मुख्य जोडी को गियर अनुपात	-
ड्राइभ	चार-पाङ्ग्रा ड्राइव
ब्रेक
अगाडि ब्रेक	डिस्क
पछाडिको ब्रेक	ड्रम
प्रदर्शन
शीर्ष गति	140 मी / घन्टा
प्रवेग (0-100 मी / घन्टा)	19 सेकेन्ड।
शहर 100 मी मा इन्धन खपत	14.1 एल।
100 मी मा राजमार्ग मा इन्धन खपत	8.8 एल।
100 मी प्रति औसत ईंन्धन खपत	10.8 एल।
वजन	1410 किलो
Curb वजन	1860 किलो
यो ईंन्धन ट्यांक	58 एल।
टायर को आकार	205/75/R15 205/70/R15 215/65/R16
पाङ्ग्रा (आकार)	-
पावर आरक्षित	-
पूर्ण चार्ज	-
स्टीयरिंग
खोल्दै सर्कल	-
स्टीयरिंग को प्रकार	-

	घर कार तुलना
गति र प्रवेग	इन्धन खपत
सबै भन्दा तेज सबभन्दा ढिलो सबैभन्दा शक्तिशाली यो weakest 0-100 मी / घन्टा अधिकतम 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम	शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) इन्धन खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम र जमीन छंटाई	ट्रंक मात्रा कार, को ईंन्धन ट्यांक
प्रशस्त कार साँघुरो कार लामो कार कम कार उच्च मोटर कम कार भारी कार प्रकाश कार उच्च जमीन छंटाई कम जमीन छंटाई	इन्धन ट्यांक अधिकतम यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा ट्रंक अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम