सबै भन्दा तेज शीर्ष 50 सबभन्दा ढिलो शीर्ष 50 सबैभन्दा शक्तिशाली शीर्ष 50 यो weakest शीर्ष 50 0-100 मी / घन्टा अधिकतम शीर्ष 50 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम शीर्ष 50

शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) शीर्ष 50 शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) शीर्ष 50 राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) शीर्ष 50 राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) शीर्ष 50 इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शीर्ष 50 इन्धन खपत औसत (न्यूनतम) शीर्ष 50

प्रशस्त कार शीर्ष 50 साँघुरो कार शीर्ष 50 लामो कार शीर्ष 50 कम कार शीर्ष 50 उच्च मोटर शीर्ष 50 कम कार शीर्ष 50 भारी कार शीर्ष 50 प्रकाश कार शीर्ष 50 उच्च जमीन छंटाई शीर्ष 50 कम जमीन छंटाई शीर्ष 50

इन्धन ट्यांक अधिकतम शीर्ष 50 यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा शीर्ष 50 ट्रंक अधिकतम राशि शीर्ष 50 ट्रंक मात्रा न्यूनतम शीर्ष 50

कार तुलना — 0
घर BMW 507 परिवर्तनीय 3.2 MT
BMW 507

निर्दिष्टीकरण BMW 507 I 3.2 MT (150 HP) परिवर्तनीय 1956

1956 - 1959 तुलना गर्न थप

शारीरिक प्रकार
कार ब्रान्डBMW
मोडेल507
शारीरिक प्रकार परिवर्तनीय
ढोका संख्या 2
सिट संख्या 2
चौडाइ (दर्पण संग) -
चौडाई 1650 मिमी
लंबाई 4380 मिमी
उचाइ 1257 मिमी
Wheelbase 2480 मिमी
अगाडि ट्रयाक -
पछि ट्रयाक -
ट्रंक मात्रा न्यूनतम -
ट्रंक अधिकतम राशि -
निकासी -
इन्जिन
इन्जिन को प्रकार पेट्रोल
इन्जिन स्थान अगाडि अनुदैर्ध्य
विस्थापन 3168 cm³
पावर 150 HP
जब rpm 5000
पावर (किलोवाट) 110 किलोवाट
टोक -
विद्युत आपूर्ति प्रणाली कार्बोरेटर
Turbocharging कुनै
ग्याँस वितरण संयन्त्रको OHV
सिलेंडरों को स्थान वी आकारको
सिलेंडरों संख्या 8
सिलिन्डर प्रति वाल्व संख्या 2
इन्धन प्रकार -
खन्नु र स्ट्रोक -
सङ्कुचन अनुपात 7,8
इन्जिन मोडेल -
वातावरणीय मानक -
निलंबन
अगाडि निलंबन टाइप स्वतन्त्र, torsion
पछाडिको निलंबन -
प्रसारण
Gearbox प्रकार यांत्रिक
गियर संख्या 4
मुख्य जोडी को गियर अनुपात 3,7
ड्राइभ पछाडिको
ब्रेक
अगाडि ब्रेक ड्रम
पछाडिको ब्रेक -
प्रदर्शन
शीर्ष गति 196 मी / घन्टा
प्रवेग (0-100 मी / घन्टा) 11,1 सेकेन्ड।
शहर 100 मी मा इन्धन खपत -
100 मी मा राजमार्ग मा इन्धन खपत -
100 मी प्रति औसत ईंन्धन खपत -
वजन -
Curb वजन -
यो ईंन्धन ट्यांक -
टायर को आकार -
पाङ्ग्रा (आकार) -
पावर आरक्षित -
पूर्ण चार्ज -
स्टीयरिंग
खोल्दै सर्कल -
स्टीयरिंग को प्रकार -
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