निर्दिष्टीकरण Audi RS3 III (8Y) TFSI quattro 2.5 AMT (400 HP) 5-ढोका Hatchback 2021

2021 - आज तुलना गर्न थप

शारीरिक प्रकार
कार ब्रान्ड	Audi
मोडेल	RS3
देश ब्रान्ड	जर्मनी
वाहन वर्ग	C
शारीरिक प्रकार	Hatchback 5 DV
ढोका संख्या	5
सिट संख्या	5
चौडाइ (दर्पण संग)	-
चौडाई	1851 मिमी
लंबाई	4389 मिमी
उचाइ	1436 मिमी
Wheelbase	2631 मिमी
अगाडि ट्रयाक	1592 मिमी
पछि ट्रयाक	1524 मिमी
ट्रंक मात्रा न्यूनतम	282 एल।
ट्रंक अधिकतम राशि	1104 एल।
निकासी	120 मिमी
इन्जिन
इन्जिन को प्रकार	-
इन्जिन स्थान	अगाडि cross-
विस्थापन	2480 cm³
पावर	400 HP
जब rpm	-
पावर (किलोवाट)	400 किलोवाट
टोक	500 एनएम
विद्युत आपूर्ति प्रणाली	प्रत्यक्ष इंजेक्शन (प्रत्यक्ष)
बढावा प्रकार	turbocharging
ग्याँस वितरण संयन्त्रको	-
सिलेंडरों को स्थान	इनलाइन
सिलेंडरों संख्या	5
सिलिन्डर प्रति वाल्व संख्या	4
इन्धन प्रकार	98
खन्नु र स्ट्रोक	82.5x92.8 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	10
इन्जिन मोडेल	-
CO2 उत्सर्जन, G / मी	201
वातावरणीय मानक	Euro 6
निलंबन
अगाडि निलंबन टाइप	स्वतन्त्र, वसन्त
पछाडिको निलंबन	स्वतन्त्र, वसन्त
प्रसारण
Gearbox प्रकार	रोबोट
गियर संख्या	7
मुख्य जोडी को गियर अनुपात	-
ड्राइभ	चार-पाङ्ग्रा ड्राइव
ब्रेक
अगाडि ब्रेक	ventilated डिस्क
पछाडिको ब्रेक	ventilated डिस्क
प्रदर्शन
शीर्ष गति	250 मी / घन्टा
प्रवेग (0-100 मी / घन्टा)	3.8 सेकेन्ड।
शहर 100 मी मा इन्धन खपत	11.6 एल।
100 मी मा राजमार्ग मा इन्धन खपत	7.1 एल।
100 मी प्रति औसत ईंन्धन खपत	8.8 एल।
वजन	1570 किलो
Curb वजन	2075 किलो
यो ईंन्धन ट्यांक	55 एल।
टायर को आकार	245/35/R19, 265/30/R19
पाङ्ग्रा (आकार)	-
पावर आरक्षित	-
पूर्ण चार्ज	-
स्टीयरिंग
खोल्दै सर्कल	-
स्टीयरिंग को प्रकार	-

	घर कार तुलना
गति र प्रवेग	इन्धन खपत
सबै भन्दा तेज सबभन्दा ढिलो सबैभन्दा शक्तिशाली यो weakest 0-100 मी / घन्टा अधिकतम 0-100 मी / घन्टा न्यूनतम	शहर मा इन्धन खपत (अधिकतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (अधिकतम) इन्धन खपत औसत (अधिकतम) शहर मा इन्धन खपत (न्यूनतम) राजमार्ग मा इन्धन खपत (न्यूनतम) इन्धन खपत औसत (न्यूनतम)
आयाम र जमीन छंटाई	ट्रंक मात्रा कार, को ईंन्धन ट्यांक
प्रशस्त कार साँघुरो कार लामो कार कम कार उच्च मोटर कम कार भारी कार प्रकाश कार उच्च जमीन छंटाई कम जमीन छंटाई	इन्धन ट्यांक अधिकतम यस ईंन्धन ट्यांक न्यूनतम को मात्रा ट्रंक अधिकतम राशि ट्रंक मात्रा न्यूनतम