ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား |
ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ် | Haima |
|
မော်ဒယ် | M3 |
|
တိုင်းပြည်အမှတ်တံဆိပ် | တရုတ်နိုင်ငံ |
|
မော်တော်ယာဉ်လူတန်းစား | C |
|
ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား | Saloon |
|
တံခါးရွက်အရေအတွက် | 4 |
|
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
|
(ကြေးမုံနှင့်အတူ) ရဲ့ width | - |
|
width | 1737 မီလီမီတာ |
|
အရှည် | 4545 မီလီမီတာ |
|
အမြင့် | 1495 မီလီမီတာ |
|
ဘီးခြေ | 2600 မီလီမီတာ |
|
တပ်ဦးလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် | 1470 မီလီမီတာ |
|
နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် | 1455 မီလီမီတာ |
|
ပင်စည် volume အနိမ့်ဆုံး | - |
|
ပင်စည်၏အမြင့်ဆုံးငွေပမာဏ | - |
|
ရှင်းလင်းရေး | 160 မီလီမီတာ |
|
Engine ကို |
အင်ဂျင်စက်အမျိုးအစား | ဓါတ်ဆီ |
|
Engine ကိုတည်နေရာ | အိမ်ရှေ့ခြား |
|
displacement | 1497 cm³ |
|
Power က | 112 မြင်းကောင်ရေ |
|
လိုက်တဲ့အခါ rpm ပါ | 6000 |
|
Power က (kW) | 82 kW |
|
torque | 147 nm |
|
အာဏာကိုပေးဝေရေးစနစ် | ဖြန့်ဝေဆေးထိုး (Multi-အမှတ်) |
|
တိုးတက်မှုအမျိုးအစား | အဘယ်သူမျှမ |
|
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား | - |
|
ဆလင်ဒါ၏တည်နေရာကို | inline |
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 |
|
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက် | 4 |
|
လောင်စာ Type အမျိုးအစား | 92 |
|
ယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏နှင့်လေဖြတ်ခြင်း | - |
|
compression အချိုး | - |
|
Engine ကိုမော်ဒယ် | - |
|
ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးစံ | Euro 5 |
|
ရပ်ဆိုင်းမှု |
အိမ်ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုရိုက်ထည့်ပါ | လွတ်လပ်သော, နွေဦးပေါက် |
|
နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု | Semi-လွတ်လပ်သော, နွေဦးပေါက် |
|
ဂီယာ |
ဂီယာအုံအမျိုးအစား | စက်ပြင် |
|
ဂီယာအရေအတွက် | 5 |
|
အဓိကအ pair တစုံ၏ဂီယာအချိုး | - |
|
Drive ကို | Forward ကို |
|
ဘရိတ် |
တပ်ဦးဘရိတ် | disc ကို |
|
နောက်ဘက်ဘရိတ် | စည် |
|
performance |
top speed ကို | 170 Km / h |
|
acceleration (0-100 Km / h) | - |
|
မြို့တော်ကိုကီလိုမီတာ 100 အတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှုပမာဏ | - |
|
ကီလိုမီတာ 100 မှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ | - |
|
ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းဖြင့်ပျမ်းမျှအားဖြင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု | 6.4 l ။ |
|
အလေးချိန် | 1210 ကီလိုဂရမ် |
|
အလေးချိန်ကိုထိန်းချုပ်ရန် | - |
|
အဆိုပါလောင်စာအကြံပေးအဖွဲ့ | - |
|
တာယာ၏အရွယ်အစား | 185/60/R15 195/55/R15 |
|
ရထားဘီး (Size) | - |
|
Power ကဘေးမဲ့တော | - |
|
အပြည့်အဝတာဝန်ခံ | - |
|
စတီယာရင် |
စက်ဝိုင်းဖွင့် | - |
|
စတီယာရင်အမျိုးအစား | - |
|