ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား |
ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ် | Chery |
|
မော်ဒယ် | Sweet (QQ) |
|
ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား | 5-တံခါးနား Hatchback |
|
တံခါးရွက်အရေအတွက် | 5 |
|
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
|
(ကြေးမုံနှင့်အတူ) ရဲ့ width | - |
|
width | 1495 မီလီမီတာ |
|
အရှည် | 3550 မီလီမီတာ |
|
အမြင့် | 1485 မီလီမီတာ |
|
ဘီးခြေ | 2340 မီလီမီတာ |
|
တပ်ဦးလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် | 1295 မီလီမီတာ |
|
နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် | 1260 မီလီမီတာ |
|
ပင်စည် volume အနိမ့်ဆုံး | 170 l ။ |
|
ပင်စည်၏အမြင့်ဆုံးငွေပမာဏ | - |
|
ရှင်းလင်းရေး | 125 မီလီမီတာ |
|
Engine ကို |
အင်ဂျင်စက်အမျိုးအစား | ဓါတ်ဆီ |
|
Engine ကိုတည်နေရာ | အိမ်ရှေ့ခြား |
|
displacement | 812 cm³ |
|
Power က | 52 မြင်းကောင်ရေ |
|
လိုက်တဲ့အခါ rpm ပါ | 6000 |
|
Power က (kW) | 38 kW |
|
torque | 70 nm |
|
အာဏာကိုပေးဝေရေးစနစ် | ဖြန့်ဝေဆေးထိုး (Multi-အမှတ်) |
|
turbocharged | အဘယ်သူမျှမ |
|
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား | DOHC |
|
ဆလင်ဒါ၏တည်နေရာကို | inline |
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 3 |
|
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက် | 4 |
|
လောင်စာ Type အမျိုးအစား | 92 |
|
ယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏နှင့်လေဖြတ်ခြင်း | 66.5x72.0 မီလီမီတာ |
|
compression အချိုး | 9,5 |
|
Engine ကိုမော်ဒယ် | sqr 372 |
|
ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးစံ | - |
|
ရပ်ဆိုင်းမှု |
အိမ်ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုရိုက်ထည့်ပါ | လွတ်လပ်သော, နွေဦးပေါက် |
|
နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု | အပေါ်မှီခို, နွေဦးပေါက် |
|
ဂီယာ |
ဂီယာအုံအမျိုးအစား | စက်နှင့်ဆိုင်သော |
|
ဂီယာအရေအတွက် | 5 |
|
အဓိကအ pair တစုံ၏ဂီယာအချိုး | - |
|
Drive ကို | Forward ကို |
|
ဘရိတ် |
တပ်ဦးဘရိတ် | disc ကို |
|
နောက်ဘက်ဘရိတ် | စည် |
|
performance |
top speed ကို | 130 Km / h |
|
acceleration (0-100 Km / h) | 11 စက္က။ |
|
မြို့တော်ကိုကီလိုမီတာ 100 အတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှုပမာဏ | 5,5 l ။ |
|
ကီလိုမီတာ 100 မှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ | 5 l ။ |
|
ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းဖြင့်ပျမ်းမျှအားဖြင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု | 4,5 l ။ |
|
အလေးချိန် | 880 ကီလိုဂရမ် |
|
အလေးချိန်ကိုထိန်းချုပ်ရန် | 1250 ကီလိုဂရမ် |
|
အဆိုပါလောင်စာအကြံပေးအဖွဲ့ | 35 l ။ |
|
တာယာ၏အရွယ်အစား | 175/60/R13 |
|
ရထားဘီး (Size) | - |
|
Power ကဘေးမဲ့တော | - |
|
အပြည့်အဝတာဝန်ခံ | - |
|
စတီယာရင် |
စက်ဝိုင်းဖွင့် | - |
|
စတီယာရင်အမျိုးအစား | - |
|